Trängselskatt och kollektivtrafik
Skriftlig fråga 2006/07:953 av Papadopoulos, Nikos (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2007-03-29
- Inlämnad
- 2007-03-29
- Besvarad
- 2007-04-04
- Svar anmält
- 2007-04-04
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 29 mars
Fråga
2006/07:953 Trängselskatt och kollektivtrafik
av Nikos Papadopoulos (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Kollektivtrafiken ger betydligt mindre skadliga utsläpp än privatbilismen och medverkar till en bättre trafiksäkerhet. Socialdemokraterna har därför ställt sig positiva till en trängselskatt i Stockholm där intäkterna tillfaller såväl drift av kollektivtrafik som investeringar i spår och vägar. Nu har det visat sig att kollektivtrafiken över huvud taget inte finns med i den borgerliga regeringens förslag till trängselskatt. Även om miljöpolitik aldrig har varit borgerlighetens styrka är det här direkt utmanande. Därtill kommer det nya och mer differentierade taxesystemet i Stockholms läns kollektivtrafik som är ytterligare ett exempel på en politik som minskar det kollektiva resandet. De som redan i dag reser kollektivt ska, om regeringen får bestämma, straffas med ökad trängsel på bussar och tåg. Den borgerliga regeringens inriktning att intäkterna från ett eventuellt kommande trängselskatteförsök inte ska användas till kollektivtrafiksatsningar är Stockholmsfientligt ur både miljö- och jämlikhetsperspektiv.
Min fråga till statsrådet är:
Vilka initiativ avser statsrådet att ta för att stimulera fler att resa kollektivt?
Svar på skriftlig fråga 2006/07:953 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
den 4 april
Svar på fråga
2006/07:953 Trängselskatt och kollektivtrafik
Statsrådet Åsa Torstensson
Nikos Papadopoulos har frågat mig vilka initiativ jag avser att ta för att stimulera fler att resa kollektivt.
Jag har för en tid sedan fått samma fråga i en interpellation av Christina Axelsson (s) där jag gav följande svar: Vägverket och Banverket har fått i uppdrag att gemensamt ta fram ett nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling. I uppdraget ingår att ta fram förslag på åtgärder för att kollektivtrafikens andel av transporterna ska öka.
Myndigheterna har under mars månad i samverkan med bland annat Sveriges Kommuner och Landsting samt Svenska lokaltrafikföreningen genomfört en serie regionala konferenser för att fånga upp synpunkter från alla berörda aktörer. Det har varit ett glädjande stort intresse för dessa konferenser. Jag utgår ifrån att den breda samverkan som är en viktig del i uppdraget och som bland annat kommer till uttryck i dessa konferenser kommer att leda till ett stort antal förslag om vad som kan och bör göras av olika aktörer för att bidra till kollektivtrafikens utveckling och konkurrenskraft.
Det vore förmätet av mig att inte respektera denna process genom att innan uppdraget är redovisat komma med ytterligare initiativ till att stimulera kollektivtrafiken. Jag har således inga planer på att nu ta ytterligare initiativ för att stimulera till ett ökat kollektivt resande innan Banverket och Vägverket har presenterat sitt handlingsprogram.
Ett heltäckande handlingsprogram inklusive långsiktiga åtgärder kommer att redovisas till regeringen senast den 31 december 2007.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.