Trafikverkets upphandling av nattrafik till övre Norrland

Skriftlig fråga 2011/12:144 av Lundgren, Elin (S)

den 18 november

Fråga

2011/12:144 Trafikverkets upphandling av nattrafik till övre Norrland

av Elin Lundgren (S)

till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)

Snart kommer en upphandling av nattågstrafik från Stockholm till övre Norrland. Trafikverket avser att dra båda nattågen efter Ostkustbanan och Botniabanan.

Det vore bra om ett av de två tågen från Stockholm trafikerar Bollnäs–Ljusdal–Ånge–Sundsvall för att därefter gå Botniabanan upp mot övre Norrland.

Det bor fler människor längs kusten, men vid avgång från Gävle har uppskattningsvis 70 procent av de resande redan påbörjat resan.

Alternativet att trafikera Bollnäs–Ljusdal samt Ånge innebär att även resande från inlandets kommuner samt Jämtlands län har tillgänglighet till trafiken.

Det alternativet tar 1,5 timme längre restid i anspråk inklusive restid och växling i Sundsvall än att tåget går efter Ostkustbanan. Men den nya dragningen via Botniabanan gör att alternativet ändå blir minst en timme snabbare än i dag. Om ett tåg går via Bollnäs–Ljusdal–Ånge och det andra via Söderhamn–Hudiksvall, så underlättar det för fler människor att resa än om båda tågen går samma väg. Nattågstrafiken och kommande upphandling handlar om att förbättra tillgängligheten och ska så gälla så långt som möjligt.

Med anledning av det frågar jag om statsrådet avser att ta några initiativ i frågan i linje med att låta de båda nattågen mot Norrland ta olika vägar.