Trafikverkets förslag till infrastrukturplan
Skriftlig fråga 2021/22:449 av Thomas Morell (SD)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2021-12-02
- Överlämnad
- 2021-12-03
- Anmäld
- 2021-12-07
- Svarsdatum
- 2021-12-15
- Besvarad
- 2021-12-15
- Sista svarsdatum
- 2021-12-15
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Den 30 november presenterade Trafikverket sin infrastrukturplan för åren 2022–2033, och man kan konstatera att planen har stora brister. Underhållsskulden kommer fortsatt att växa, och man skriver i klartext att man inte kan bromsa nedbrytningen av vägnätet.
Citat ur texten: ”Nedbrytningen ökar som en följd av att nödvändiga rekonstruktioner av vägunderbyggnaden inte kan prioriteras, vilket leder till växande underhålls- och reinvesteringsbehov. För de lågtrafikerade vägarna kommer en snabbare tillståndsförsämring av vägunderbyggnaden att ske under planperioden. Trafikverket kommer att säkerställa att vägarna inte blir så dåliga att framkomligheten för lätt trafik påverkas.”
För boende och verksamma ute i landet är denna formulering oroväckande. Hur ska företagande och jord- och skogsbruk kunna fortleva om vägnätet inte klarar tung trafik?
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Hur avser ministern att agera utifrån Trafikverkets förslag till infrastrukturplan, gällande hur nödvändigt vägunderhåll ska genomföras och satsningarna i norra Sverige finansieras?
Svar på skriftlig fråga 2021/22:449 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 2021/22:449 av Thomas Morell (SD)
Trafikverkets förslag till infrastrukturplan
Thomas Morell har frågat mig hur jag avser att agera utifrån Trafikverkets förslag till infrastrukturplan, gällande hur nödvändigt vägunderhåll ska genomföras och satsningarna i norra Sverige finansieras.
Det har under många år underinvesterats i underhåll av den statliga transportinfrastrukturen. Det gäller både vägar och järnvägar och det har medfört att det finns ett stort behov av insatser för underhållsåtgärder. Den här regeringen vill att hela Sverige ska växa, leva och utvecklas och ett väl fungerande transportsystem är en viktig del i samhällsbygget. Regeringen har därför konsekvent satsat på ett ökat underhåll av vägar och järnvägar.
I våras presenterade regeringen en infrastrukturproposition med den största ekonomiska ramen någonsin för transportinfrastrukturåtgärder. Riksdagen fattade beslut i enlighet med regeringens förslag. Sammanlagt beräknas ramen uppgå till 881 miljarder kronor under den kommande planperioden 2022–2033. Det skapar förutsättningar för att bl.a. förbättra vägnätets robusthet, höja standarden och förbättra tillgängligheten. Trafikverket har aldrig tidigare haft så mycket pengar för åtgärder i transportinfrastrukturen.
I budgetpropositionen för 2022 bedömde regeringen att de satsningar på vägunderhåll och järnvägsunderhåll som görs med anledning av infrastrukturpropositionen behöver förstärkas ytterligare i närtid. Därför föreslogs t.ex. vägunderhållet ökas med 750 miljoner kronor under 2022. Fokus för satsningen är bl.a. på det finmaskiga vägnätet i landsbygder.
Stockholm den 15 december 2021
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.