trafiksituationen i Östersjöregionen

Skriftlig fråga 2000/01:309 av Berggren, Inga (m)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2000-11-27
Anmäld
2000-12-05
Besvarad
2000-12-06

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 27 november

Fråga 2000/01:309

av Inga Berggren (m) till näringsminister Björn Rosengren om trafiksituationen i Östersjöregionen

Transportsystemet är en av de viktigaste faktorerna för en god utveckling. Möjligheten att transportera varor och att resa inom vårt land samt till och från omvärlden är avgörande för hur Sverige kan ta till vara de nya förutsättningar som medlemskapet i EU och även den fortsatta integrationen i Europa.

I Östersjöregionen kan väntas en dynamisk utveckling. Potentialen för vidgad handel med länder i Central- och Östeuropa är stor och påverkas av kommande utvidgning av EU med nya medlemsländer.

Jag anser det angeläget att regeringen tar sin del av ansvaret för fortsatt utveckling och tillväxt likaväl som övriga länder kring Östersjön så att trafiksituationen fungerar effektivt, rationellt och säkert.

Mot denna bakgrund vill jag fråga Björn Rosengren:

Vilka åtgärder tänker statsrådet vidta för att nå en högre grad av måluppfyllelse för att förbättra trafiksituationen i Östersjöregionen, speciellt gentemot Tyskland, Danmark och Finland?

Svar på skriftlig fråga 2000/01:309 besvarad av näringsminister Björn Rosengren

den 6 december

Svar på fråga 2000/01:309 om trafiksituationen i Östersjöregionen

Näringsminister Björn Rosengren

Inga Berggren har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att nå en högre grad av måluppfyllelse för att förbättra trafiksituationen i Östersjöregionen, speciellt gentemot Tyskland, Danmark och Finland.

Sverige arbetar mycket brett med dessa frågor. Vi medverkar aktivt i bl.a. arbetet med TEN (Transeuropean Networks) och ISPA (kommissionens kommitté som förbereder de s.k. ansökarländernas medlemskap, bl.a. genom att ge bidrag till infrastrukturinvesteringar). Av särskilt intresse är frågan om en fast förbindelse över Fehmarn Bält, som vi följer med stort intresse.

I den svenska infrastrukturplaneringen ingår att göra bedömningar av hur utvecklingen av handeln mellan Östersjöstaterna påverkar de framtida transporterna.

När det gäller färjeförbindelserna över Östersjön vill jag bara erinra om att en utgångspunkt i den svenska transportpolitiken är att nationella interregionala och internationella transporter ska bedrivas på kommersiella grunder utan statliga subventioner.

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.