Trafiksäkerhetsinsatser på E 18/E 20 mellan Örebro och Arboga
Skriftlig fråga 2005/06:926 av Tolgfors, Sten (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2006-02-02
- Inlämnad
- 2006-02-02
- Besvarad
- 2006-02-08
- Svar anmält
- 2006-02-08
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 2005/06:926 av Sten Tolgfors (m) till statsrådet Ulrica Messing (s)
Trafiksäkerhetsinsatser på E 18/E 20 mellan Örebro och Arboga
Den nya motorvägen mellan Örebro och Arboga har inneburit att Örebro läns kommunikationer med Stockholmsregionen förbättrats betydligt. Restiden har kortats och trafiksäkerheten höjts. Detta är viktigt för hela Sverige eftersom vägsträckningen knyter samman Oslo, Göteborg och Stockholm.
Den tidigare sträckningen av vägen mellan Örebro och Arboga var under många år svårt olycksdrabbad. Dessvärre gäller detta också den nya vägsträckningen. Flera mycket allvarliga avkörningsolyckor har inträffat, senast med en fullsatt buss. Det finns flera trafiksäkerhetshöjande åtgärder som är nödvändiga att genomföra. Betydande sträckor av motorvägen saknar mitträcke, vilket gör att bilar som färdas i hög fart kan komma över på motsatt körbana. Körfälten separeras av en smal remsa av gräs, med en lägre jordvall, som dock är möjlig för bilar att passera. Konsekvenserna av sådana högfartskollisioner som därmed kan inträffa på E 18/E 20 lär vara fullkomligt förödande. Vägen saknar också sidoräcken för att hindra avåkningar.
För att höja trafiksäkerheten på E 18/E 20 mellan Örebro och Arboga bör vägen snarast förses med såväl sido- som mitträcken.
Vilka konkreta åtgärder avser statsrådet att vidta för att höja trafiksäkerheten på E 18/E 20 mellan Örebro och Arboga?
Svar på skriftlig fråga 2005/06:926 besvarad av Ulrica Messing
den 8 februari
Svar på fråga 2005/06:926 om trafiksäkerhetsinsatser på E 18/E 20 mellan Örebro och Arboga
Statsrådet Ulrica Messing
Sten Tolgfors har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att höja trafiksäkerheten på E 18/E 20 mellan Örebro och Arboga.
Väg E 18/E 20 mellan Örebro och Arboga är sedan 2000 utbyggd till motorväg. Motorvägar är den vägtyp där farterna är högst men samtidigt också trafiksäkerheten bäst. Detta beror bland annat på att körriktningarna är separerade och att alla korsningar är planskilda. Trots detta inträffade, som Sten Tolgfors nämner i sin fråga, en tragisk bussolycka på motorvägen mellan Örebro och Arboga den 27 januari i år.
När det gäller behovet av eventuella fysiska trafiksäkerhetsåtgärder på E 18/E 20 finns i den nationella väghållningsplanen för perioden 2004@2015 avsatt 4,9 miljarder kronor för sådana åtgärder i hela riket. Det kan till exempel handla om mittseparering, rensning av sidoområden, sidoräcken, förbättring av korsningar och separering av gång- och cykeltrafik. Vägverket har ansvaret för att planera och genomföra de fysiska trafiksäkerhetsåtgärderna. Syftet med åtgärderna är att minska antalet dödade och svårt skadade. Genom detta förfarande försäkrar vi oss om att de insatser vi gör ger största möjliga effekt.
När det gäller övriga insatser som kan vara aktuella med anledning av bussolyckan vill jag avvakta de utredningar som nu görs av bland annat Statens haverikommission innan jag tar ställning till eventuella åtgärder.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.