Trafiksäkerhet vid järnvägsövergångar
Skriftlig fråga 2020/21:3108 av Lars Beckman (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2021-06-03
- Överlämnad
- 2021-06-03
- Anmäld
- 2021-06-04
- Svarsdatum
- 2021-06-16
- Besvarad
- 2021-06-16
- Sista svarsdatum
- 2021-06-16
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Statens haverikommission kritiserar Trafikverket efter tågolyckan utanför Hofors. En lastbil med släp fastnade på en järnvägskorsning i mars i fjol; orsaken var ett tjockt lager is som borde ha hyvlats ned, rapporterar SR P4 Gävleborg. Lastbilen rammades i 100 kilometers hastighet, och 18 personer på tåget fick lindriga skador.
Trafikverket får kritik på flera punkter, bland annat finns inga konkreta planer på att göra korsningen säkrare trots att Banverket redan för elva år sedan bedömde att korsningen var farlig. Det är naturligtvis av avgörande betydelse att såväl bilister som tågresenärer ska kunna färdas tryggt och säkert utan risk för olyckor som beror på bristande underhåll och vinterväghållning.
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Vilka åtgärder avser ministern att vidta för att säkerställa att liknande olyckor inte sker i framtiden
Svar på skriftlig fråga 2020/21:3108 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 2020/21:3108 av Lars Beckman (M)
Trafiksäkerhet vid järnvägsövergångar
Lars Beckman har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att säkerställa att liknande olyckor som tågolyckan utanför Hofors inte sker i framtiden.
En hög trafiksäkerhet i väg- och järnvägsanläggningen är en viktig fråga för regeringen och Sverige är ett föregångsland när det gäller trafiksäkerhet.
I januari 2019 uppdrog regeringen åt Trafikverket att vidta åtgärder för att öka säkerheten vid plankorsningar på den statliga järnvägen och redogöra för hur arbetet för förbättrad säkerhet kan bedrivas effektivare i närtid. Under våren och sommaren 2019 identifierade Trafikverket plankorsningar som har förhöjd olycksrisk och har därefter påbörjat funktionsutredningar för att ta fram förslag på hur dessa prioriterade korsningar kan göras säkrare.
I den nationella trafikslagsövergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden 2018–2029 har tre miljarder kronor avsatts för att bygga bort risker i järnvägssystemet. Under 2020 har Trafikverket åtgärdat totalt 64 plankorsningar. Nitton av dessa ingår i den ökade satsningen på plankorsningar. Utöver att Trafikverket genomför åtgärder på enskilda plankorsningar över hela landet förbättras även säkerheten i samband med upprustning av hela järnvägsstråk. I samarbete med markägare och kommuner arbetar Trafikverket för att stänga en del plankorsningar och ersätta dessa med korsningar i skilda plan eller att leda om trafiken till säkrare korsningar. Det kommer bidra till en säkrare järnvägsanläggning.
Jag kan konstatera att Statens haverikommission i sin rapport vänder sig till Trafikverket och Transportstyrelsen med säkerhetsrekommendationer. Det ges inga rekommendationer till regeringen. Jag förutsätter att såväl Trafikverket som Transportstyrelsen har omhändertagit rekommendationerna och jag kommer fortsatt att följa frågan.
Stockholm den 16 juni 2021
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.