trafikbrottslagen
Skriftlig fråga 2000/01:781 av Ekendahl, Maud (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2001-02-22
- Besvarad
- 2001-03-05
- Anmäld
- 2001-03-06
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 2000/01:781
av Maud Ekendahl (m) till justitieminister Thomas Bodström om trafikbrottslagenMellan mars månad år 2000 och till i mitten av februari månad i år grep polisen i lilla Örkelljunga, vid ett åttiotal tillfällen, personer för olovlig körning. I samband med gripande beslagtogs de inblandade bilarna. I stort sett samtliga bilar var i ett skick som närmast skulle kunna betecknas som "skrot". I de allra flesta av fallen beslöt åklagaren att inte väcka åtal. Anledningen till åtalsunderlåtelse var i allmänhet att förarna gjort sig skyldiga till grövre brottslighet, som "konsumerar" detta lindrigare brott. Därmed var det också fritt fram för bilägarna att hämta ut sina bilar.
I många av fallen hade personerna inte ens körkort, utan tog med någon kompis som kunde köra bilen från polisens uppställningsplats. Dessutom kan polisen konstatera att samma ekipage upprepade gånger går igenom samma procedur.
Från polishåll hävdas att trafikbrottslagen (TBL), § 7 inte är tillräcklig för att man ska kunna kvarhålla de beslagtagna bilarna när åklagaren beslutat att avstå från att väcka åtal. Vad jag kan förstå måste det finnas en lagakraftvunnen dom innan ett fordon kan förklaras förverkat. Det faktum att förarna saknar körkort och att bilarna saknar försäkring, körs obeskattade och är trafikfarliga, räcker uppenbarligen inte.
Vilka åtgärder avser justitieministern vidta för att det ska bli lättare att förklara icke trafiksäkra bilar förverkade när föraren kört olovligt?
Svar på skriftlig fråga 2000/01:781 besvarad av justitieminister Thomas Bodström
Svar på fråga 2000/01:781 om trafikbrottslagen
Justitieminister Thomas Bodström
Maud Ekendahl har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att det ska bli lättare att förklara icke trafiksäkra bilar förverkade när föraren kört olovligt.
Det är självklart allvarligt när personer, på sätt som Maud Ekendahl beskriver i sin fråga, upprepade gånger gör sig skyldiga till olovlig körning.
Enligt 7 § trafikbrottslagen (TBL) får ett fordon som använts vid brott enligt trafikbrottslagen (t.ex. olovlig körning) förklaras förverkat, om det behövs för att förebygga fortsatt sådan brottslighet och förverkande inte är oskäligt. Normalt är det tillräckligt att risken för fortsatt brottslighet framstår som beaktansvärd. Lagen har setts över vid ett flertal tillfällen i syfte att göra den effektivare. Det har emellertid framkommit att det trots de gjorda ändringarna kan vara svårt att tillämpa lagen i den utsträckning som skulle vara önskvärt. Svårigheter i tillämpningen rör bl.a. frågan om oklara äganderättsförhållanden, vilket lett till att bilarna inte har kunnat förverkas. Ofta handlar det om skrotbilar.
Med anledning av de nu beskrivna svårigheterna har en inledande kartläggning och analys av frågorna påbörjats inom Justitiedepartementet. Analysen ska syfta till att kartlägga och närmare definiera frågeställningarna ur ett brett perspektiv och överväga vad som skulle kunna göras. Det är viktigt att i detta sammanhang lyfta fram de brottsförebyggande aspekterna.
Det är ännu för tidigt att säga vad det påbörjade arbetet kan komma att resultera i, men jag är naturligtvis angelägen om att det ska finnas effektiva medel för att motverka bl.a. olovlig körning när detta sker systematiskt.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.