timmertransporter under tjällossning
Skriftlig fråga 1999/2000:150 av Tjernberg, Gunilla (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1999-11-02
- Besvarad
- 1999-11-10
- Anmäld
- 1999-11-16
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 2 november
Fråga 1999/2000:150
av Gunilla Tjernberg (kd) till näringsminister Björn Rosengren om timmertransporter under tjällossningTjällossningen kostar skogsindustrin i Västerbotten nära 100 miljoner kronor om året på grund av vägavstängningar. Detta uppger forskningsinstitutet Skog-Forsk, Uppsala. Det är på våren när tjälen går ur marken som många vägar, inte minst i Västerbottens inland, får sådana skador av tjälen att de måste stängas av för tung trafik. Konsekvensen av tjälskadorna blir att vägarna inte bär för timmertransporter till skogsindustrier, massafabriker och sågverk vid kusten.
Vägverkets norra region bekräftar i princip Skog-Forsks beräkningar men anger att man i dag har svårt att fullfölja liggande planer på en upprustning av det tjäldrabbade vägnätet.
Det är viktigt att säkerställa att timmertransporter kan ske till skogsindustrier, massafabriker och sågverk även under tider när tjälen går ur marken, dvs. under tjällossning, vilket särskilt berör norra Sverige.
Vilka åtgärder avser näringsministern vidta för att säkerställa timmertransporterna under tjällossning?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:150 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
Svar på fråga 1999/2000:150 om timmertransporter under tjällossning
Näringsminister Björn Rosengren
Gunilla Tjernberg har frågat mig om vilka åtgärder jag avser vidta för att säkerställa timmertransporter under tjällossning. Bakgrunden är att Skogforsk i Uppsala uppger att tjällossningen i Västerbotten kostar skogsägarna ca 100 miljoner kronor årligen.
Regeringen är väl medveten om det problem som Gunilla Tjernberg beskriver. Låt mig först säga att för landet i sin helhet har antalet dygnskilometer med avstängda vägar på grund av tjällossning minskat med ca 40 % från 1994 till 1998, trots att just 1998 var ett särskilt svårt år ur tjällossningssynpunkt. Detta resultat har bl.a. kunnat nås genom att genomföra de långsiktiga planer som regering, riksdag och länsstyrelser har fastställt. För att säkerställa timmertransporter under tjällossning är det angeläget att fortsätta att genomföra nu fastställda planer för att därigenom successivt minska problemen bl.a. för skogsindustrin vid tjällossning.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.