taxibranschen

Skriftlig fråga 1998/99:378 av Sandström, Åke (c)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
1999-02-18
Anmäld
1999-02-23
Besvarad
1999-02-24

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

Fråga 1998/99:378 av Åke Sandström (c) till näringsministern om taxibranschen

den 18 februari

 

Den aviserade ändringen av konkurrenslagen kommer - om den följer den avlämnade rapporten Små företag och konkurrenslagen, att få mycket stora konsekvenser.

Hittillsvarande samverkan kring t.ex. beställningscentraler för småorter, vilket tillkommit för att rationalisera verksamheten, kommer med detta förslag att omöjliggöras.

Om rapportens förslag leder till beslut hotas den traditionella taxiverksamheten i mer än 200 kommuner runt om i landet. I dessa orter kommer beställningscentralerna tvingas att splittra sin verksamhet i kanske tre olika delar. På många orter, särskilt i glesbygden, kan taxi komma att snart vara utslaget om det aviserade förslaget skall tillämpas strikt och fullt ut.

Samverkan mellan småföretag borde inte förhindras när syftet är att tillhandahålla en förbättrad service. Taxirörelsen har ålagts omfattande administrationskrav de senaste åren. Ytterligare krav och nya regler kommer att försvåra dess verksamhet.

 

Vilka åtgärder är näringsministern beredd att vidta för att undanröja de här beskrivna svårigheterna för de små taxiföretagen?

 

 

Svar på skriftlig fråga 1998/99:378 besvarad av Näringsminister Björn Rosengren

Svar på fråga 1998/99:378 om taxibranschen
    Näringsminister Björn Rosengren

den 24 februari

 

Åke Sandström har frågat mig om vilka åtgärder som jag är beredd att vidta för att undanröja vissa beskrivna svårigheter för små taxiföretag.

I rapporten, Ds 1998:72 Små företag och konkurrenslagen, till vilken Sandström hänvisar, föreslås inga ändringar i konkurrenslagen som berör taxibranschen. Däremot finns ett förslag till ett s.k. gruppundantag för taxiföretag. Enligt rapporten bygger undantaget på hittillsvarande praxis. Om ett sådant taxiundantag kommer till stånd behöver taxiföretag som omfattas inte ansöka om undantag hos Konkurrensverket för sina samarbeten. I övrigt innebär förslaget inga förändringar av vad som nu gäller. Sådant samarbete som inte omfattas av gruppundantaget kan prövas individuellt av Konkurrensverket.

Arbetsgruppens förslag är nu ute på remiss till den 31 mars 1999. Vid denna remissbehandling kan belysas bl.a. de aspekter som anges i frågan. Ett sådant underlag är nödvändigt för beslut. När väl detta remissunderlag finns kommer regeringen att ta ställning till arbetsgruppens förslag.

Av intresse för ovannämnda fråga är också det arbete som pågår inom ramen för 1998 års taxiutredning (K 1998:01). Utredningen har till uppgift att undersöka förutsättningarna för och effekterna av att för innehavare av tillstånd till taxitrafik införa krav på obligatorisk anslutning till beställningscentral eller annat gemensamt organ. Betänkandet kommer att överlämnas till regeringen under våren 1999.

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.