tågtrafiken
Skriftlig fråga 2001/02:1449 av Svensson Smith, Karin (v)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2002-07-25
- Besvarad
- 2002-08-15
- Anmäld
- 2002-09-30
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 25 juli
Fråga 2001/02:1449
av Karin Svensson Smith (v) till näringsminister Björn Rosengren om tågtrafikenI juni meddelades att regeringen ska göra en analys av de senaste årens avregleringar. Efter avregleringen av tågtrafiken i Sverige är SJ i kris. Det finns ett stort och berättigat missnöje med tågtrafiken. Det är trångt på tågen, men det finns inte fler lok och vagnar att sätta in. Trots att antalet resenärer ökat kraftigt går inte ekonomin ihop. 200@300 jobb ska bort. Vänsterpartiet delar regeringsförklaringens ambition om att Sverige ska vara ett föredöme för ekologisk omställning. Miljömålsrådet konstaterar i sin första rapport att med nuvarande utveckling och åtgärdsstrategier nås inte målet om att begränsa klimatpåverkan. Största hindret är trafikutvecklingen. Järnvägens kapacitet behöver därför utvidgas och förbättras till ett fullgott transportalternativ så att väg- och flygtrafiken kan minska. Detta var huvudmotivet till att regeringens och Vänsterpartiets gemensamma förslag till infrastrukturinvesteringar innehåller en ram på 100 miljarder för järnvägsinvesteringar fram till 2015. Men då ska det också bli mer trafik på spåren. Ny räls har ju inget egenvärde. En förklaring till dagens läge är att SJ gick in i bolagiseringen med fel värdering av sina tillgångar, varför soliditeten har minskat från 18 % till 9 %. Som ägare till det statliga järnvägsföretaget har vi ansvar för SJ. De fel som gjordes vid bolagiseringen kan korrigeras genom ett ägartillskott.
Jag vill fråga näringsminister Björn Rosengren:
Avser ministern att vidta några åtgärder för att ge SJ större möjlighet att förbättra tågtrafiken?
Svar på skriftlig fråga 2001/02:1449 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
Svar på fråga 2001/02:1449 om tågtrafiken
Näringsminister Björn Rosengren
Karin Svensson Smith har frågat mig om jag ämnar vidta några åtgärder för att ge SJ större möjlighet att förbättra tågtrafiken.
Låt mig börja med att konstatera att tågresandet och därmed utnyttjandet av infrastruktur och fordon ökat kraftigt de senaste åren. Detta är mycket positivt men har samtidigt lett till att järnvägssystemet i vissa delar utnyttjas maximalt, vilket leder till att känsligheten för störningar ökar. Det är väsentligt att järnvägssektorn som helhet kan leva upp till sitt ansvar att ta hand om sina alltfler resenärer på ett tillfredställande sätt.
Vad beträffar den rådande bristen på vagnmaterial så använder såväl SJ som andra tågoperatörer i landet, enligt vad jag erfarit, allt material som går att få tag på. SJ har undersökt möjligheterna att snabbt kunna utöka vagnparken genom hyra eller köp men detta har visat sig mycket svårt då situationen är liknande i övriga Europa. SJ har dock lyckats hyra in 17 stycken nya tåg, varav de första har tagits i bruk under juni månad i år. SJ har därutöver i början av 2001 fattat beslut om en investering i 43 nya tvåvånings regionaltåg. De nya tågen är i första hand avsedda för trafiken i Mälardalen och kommer att börja levereras under hösten 2003 och samtliga tåg ska vara levererade under 2004.
Vad gäller SJ:s svaga finansiella situation och lönsamhetsproblem har SJ:s styrelse och ledning igångsatt ett åtgärdsprogram inom hela organisationen för att lägga grunden för en bättre framtida resultatutveckling och för att stärka den finansiella ställningen.
Jag kan försäkra Karin Svensson Smith att jag tar situationen i tågtrafiken på stort allvar och att jag kommer att följa utvecklingen såväl i branschen som helhet som inom SJ AB noga.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.