svenska särkrav om halon

Skriftlig fråga 1999/2000:720 av Gylling, Johnny (kd)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2000-03-21
Anmäld
2000-03-28
Besvarad
2000-03-29

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 21 mars

Fråga 1999/2000:720

av Johnny Gylling (kd) till näringsminister Björn Rosengren om svenska särkrav om halon

Enligt Svensk Sjöfartstidning nr 11@12/2000 kommer svenska rederier att belastas med en engångskostnad på 4,8 miljoner kronor per fartyg samtidigt som fartygen minskar i värde. Detta är konsekvenserna av den svenska lagstiftningen och dess tillämpning kring användningen av halon som släckmedel i fartyg.

Sjöfartsverket lär enligt tidningen ha uttryckt kritik mot den svenska tillämpningen eftersom Sverige underkastar sig detta förbud redan från den 1 juli i år. Detta innebär en konkurrensnackdel för svensk sjöfartsnäring och kan leda till ökad utflaggning. Om redaren väljer att flagga ut sitt fartyg så kan han undgå kravet på att byta ut halonanläggningen. Miljön vinner inget på förbudet och svenska handelsflottan minskar. Svensk sjöfartsnäring har länge påpekat nackdelarna med svenska särbestämmelser och detta sägs vara den särbestämmelse som kan förorsaka störst svårighet för svensk sjöfartsnäring.

Vilka initiativ ämnar ministern ta med anledning av Sjöfartsverkets kritik mot Sveriges tillämpning av halonförbudet?

Svar på skriftlig fråga 1999/2000:720 besvarad av

den 29 mars

Svar på fråga 1999/2000:720 om svenska särkrav om halon

Näringsminister Björn Rosengren

Johnny Gylling har frågat mig vilka initiativ jag ämnar ta med anledning av Sjöfartsverkets kritik mot Sveriges tillämpning av halonförbudet.

Sverige har genom Montrealprotokollet förbundit sig att fasa ut tillverkning, försäljning och användning av ämnen som bryter ned ozonskiktet.

Inom EU finns en förordning (3093/94) om ozonnedbrytande ämnen, som för närvarande är under omarbetande. Enligt de nya reglerna som föreslås kommer bl.a. användningen av haloner i befintliga brandskyddsanordningar att förbjudas från den 1 januari år 2003.

I Sverige har användningen av haloner i fasta brandsläckningsanordningar varit förbjuden sedan den 1 januari 1998, genom förordningen (1995:636) om ämnen som bryter ned ozonskiktet. Sjöfartsverket har dock bemyndigats att meddela föreskrifter eller i enskilda fall undantag från förbudet, vilket också har skett.

Ur miljösynpunkt är det angeläget att användningen av ozonnedbrytande ämnen avvecklas. Jag ser dock allvarligt på att det svenska förbudet medför snedvridna konkurrensförhållanden för den svenska sjöfartsnäringen. Jag avser därför att snarast ta initiativ till att frågan diskuteras och behandlas inom Regeringskansliet.

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.