svenska särkrav om halon

Skriftlig fråga 1999/2000:720 av Gylling, Johnny (kd)

den 21 mars

Fråga 1999/2000:720

av Johnny Gylling (kd) till näringsminister Björn Rosengren om svenska särkrav om halon

Enligt Svensk Sjöfartstidning nr 11@12/2000 kommer svenska rederier att belastas med en engångskostnad på 4,8 miljoner kronor per fartyg samtidigt som fartygen minskar i värde. Detta är konsekvenserna av den svenska lagstiftningen och dess tillämpning kring användningen av halon som släckmedel i fartyg.

Sjöfartsverket lär enligt tidningen ha uttryckt kritik mot den svenska tillämpningen eftersom Sverige underkastar sig detta förbud redan från den 1 juli i år. Detta innebär en konkurrensnackdel för svensk sjöfartsnäring och kan leda till ökad utflaggning. Om redaren väljer att flagga ut sitt fartyg så kan han undgå kravet på att byta ut halonanläggningen. Miljön vinner inget på förbudet och svenska handelsflottan minskar. Svensk sjöfartsnäring har länge påpekat nackdelarna med svenska särbestämmelser och detta sägs vara den särbestämmelse som kan förorsaka störst svårighet för svensk sjöfartsnäring.

Vilka initiativ ämnar ministern ta med anledning av Sjöfartsverkets kritik mot Sveriges tillämpning av halonförbudet?