Stöd till taxibranschen
Skriftlig fråga 2019/20:1132 av Thomas Morell (SD)
Frågan är besvarad
Händelser
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Inlämnad
- 2020-03-31
- Överlämnad
- 2020-04-01
- Anmäld
- 2020-04-02
- Sista svarsdatum
- 2020-04-08
- Svarsdatum
- 2020-04-15
- Besvarad
- 2020-04-15
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Näringsminister Ibrahim Baylan (S)
Regeringen har vidtagit en rad åtgärder för att mildra de ekonomiska effekterna av coronakrisen, vilket är bra.
Tyvärr finns det brister i åtgärderna som får dramatiska effekter på mindre företag. Taxibranschen är ett typexempel där regeringens åtgärder inte hjälper de små företagen. Taxibranschen består till stor del av enmansföretag eller företag med få anställda. Sex av sju taxiföretag har endast en eller två bilar, så det är verkligen fråga om små företag. Två tredjedelar driver det som enskild firma, och en konkurs får dramatiska följder för den enskilde företagaren.
Även om det är fråga om små företag utgör dessa företag en stor och viktig del i samhällsviktiga transporter. De utför transporter av skolbarn, sjuktransporter och färdtjänst, men även akuta transporter av utrustning till sjukvården. I den situation som nu råder har transportuppdragen minskat dramatiskt för hela taxibranschen. Det har bokstavligt talat blivit tvärstopp i hela Taxisverige, vilket får dramatiska konsekvenser för en hel bransch om inga stödåtgärder sätts in snabbt. Sker inget i närtid kommer många företag att gå i konkurs, och när ekonomin börjar stabilisera sig igen finns inte de små taxiföretagen kvar på marknaden. Vem ska då utföra alla de transporter som är så viktiga för samhället? Risken är uppenbar att de seriösa taxiföretagen slås ut och i stället ersätts av mindre nogräknade aktörer.
Danmark tog tidigt fram ett riktat kontantstöd till små och medelstora företag som drabbats hårt av coronakrisen. I fredags presenterade den norska regeringen ett stöd som betalas ut kontant och innebär att staten täcker en del av de fasta och löpande kostnaderna för företag som har drabbats av en betydande nergång i omsättningen till följd av följd av viruspandemin och smittskyddsåtgärderna.
Med anledning av detta vill jag fråga näringsminister Ibrahim Baylan:
Vilka åtgärder avser regeringen att vidta för att skydda den hårt pressade taxibranschen under rådande ekonomiska kris?
Svar på skriftlig fråga 2019/20:1132 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
I2020/01024/TM
Infrastrukturdepartementet
Infrastrukturministern
Till riksdagen
Svar på fråga 2019/20:1132 av Thomas Morell (SD)
Stöd till taxibranschen
Thomas Morell har frågat näringsministern vilka åtgärder regeringen avser att vidta för att skydda den hårt pressade taxibranschen under rådande ekonomiska kris. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan.
Coronavirusets spridning är först och främst en fara för människors liv och hälsa men det har också lett till ett mycket allvarligt läge i ekonomin. Det är inte minst många innehavare av taxitrafiktillstånd som nu har det tufft.
Regeringen arbetar intensivt med att stödja företag och löntagare som nu drabbas. Hittills har regeringen presenterat ett antal åtgärder för att dämpa de ekonomiska effekterna av coronaviruset. Till exempel har regeringen presenterat ett nytt system för stöd vid korttidsarbete, likviditetsstöd via skattekonto, slopad karensdag och sjuklöneansvar, ökade lånemöjligheter via Almi Företagspartner AB, incitament för hyressänkningar samt en generell och tillfällig nedsättning av arbetsgivaravgifterna. Det är generella insatser som är viktiga, inte minst för transportbranschen. Den 2 april föreslog regeringen dessutom i en tilläggsbudget att kommuner och regioner får ett tillskott på totalt 20 miljarder kronor i generella statsbidrag i år, jämfört med de 5 miljarder kronor som regeringen har aviserat tidigare. De ytterligare resurserna ökar kommuner och regioners möjligheter att även fortsatt hålla en hög nivå på de samhällsviktiga transporterna som organiseras av kommuner och regioner. Vad gäller utförandet av sociala tjänster med taxifordon i form av färdtjänst, riksfärdtjänst, skolskjuts och sjukresor (så kallade särskilda persontransporter) är det av stor vikt för de personer som har behov av sådana transporttjänster
Den svenska ekonomin, inklusive ekonomin för taxinäringen, befinner sig i en exceptionell situation och regeringen fortsätter arbetet med att dämpa de ekonomiska effekterna av coronaviruset och analysera olika förslag.
Stockholm den 15 april 2020.
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.