Stöd till mindre teknikföretag inom flygsektorn
Skriftlig fråga 2025/26:828 av Björn Söder (SD)
Frågan är besvarad
- Inlämnad:
- 2026-05-21
- Överlämnad:
- 2026-05-22
- Anmäld:
- 2026-05-25
- Svarsdatum:
- 2026-06-03
- Besvarad:
- 2026-06-03
- Sista svarsdatum:
- 2026-06-03
till Energi- och näringsminister Ebba Busch (KD)
I Sverige finns en liten flygplanstillverkare som är ett högteknologiskt företag som utvecklar och tillverkar små ultralätta flygplan i kolfiber. Verksamheten bygger på svensk innovation, svensk ingenjörskompetens och forskning som vuxit fram med nära koppling till KTH.
På grund av världsläget, som slagit hårt mot marknaden, står man nu inför valet att lägga ned verksamheten eller att försöka avyttra den utomlands. Situationen är inte unik för företaget i Sverige, utan europeiska konkurrenter är drabbade på samma sätt.
De europeiska konkurrenterna har dock, på olika sätt, fått snabbt stöd från sina stater genom att kunna leverera försvarsrelaterade produkter. Antingen direkt till det egna landet eller som stöd till Ukraina.
I Sverige har man inte fått samma stöd. Däremot kan man konstatera att det finns ett intresse för företaget hos svenska myndigheter. Exempelvis pågår i dag ett projekt hos FMV (Svafa) där man sedan länge är utpekad som leverantör. Men processen har pågått i drygt två år utan att man har kunnat skicka en enda faktura. För ett mindre företag innebär sådana startsträckor en mycket stor belastning. Man behöver processer där tiden från första kontakt till beslut mäts i veckor eller månader. Inte år.
Företaget har även andra potentiella projekt som skulle kunna vara till nytta för Sverige. Dessvärre är kommersiella investerare i branschen inte beredda att ge sig in i de långdragna processer som det skulle innebära.
Stora koncerner kan hantera både perioder utan beställningar och upphandlingar som löper över flera år. Men för mindre svenska företag ser verkligheten annorlunda ut. Ett litet och innovativt företag har inte den möjligheten.
Till syvende och sist handlar det om Sveriges förmåga att behålla och utveckla mindre teknikföretag inom flygsektorn. Om endast de största aktörerna klarar systemen och processerna riskerar Sverige att förlora viktiga delar av den kraft som historiskt gjort svensk industri stark.
Jag skulle vilja fråga energi- och näringsminister Ebba Busch:
Kan ministern tänka sig att vidta några åtgärder för att stödja de mindre teknikföretagen inom flygsektorn, i likhet med vad andra europeiska länder gjort för sina teknikföretag?
Svar på skriftlig fråga 2025/26:828 besvarad av Energi- och näringsminister Ebba Busch (KD)
Svar på fråga 2025/26:828 Stöd till mindre teknikföretag inom flygsektorn
till Energi- och näringsminister Ebba Busch (KD)
Svar på fråga 2025/26:828 av Björn Söder (SD) Stöd till mindre teknikföretag inom flygsektorn
Björn Söder har frågat mig om jag kan tänka mig att vidta några åtgärder för att stödja de mindre teknikföretagen inom flygsektorn, i likhet med vad andra europeiska länder gjort för sina teknikföretag.
Sverige har i dag en global position i yttersta framkant inom flygteknik. Flygteknisk forskning stärker vår försvarsförmåga och bidrar till en konkurrenskraftig flygsektor, men även till teknisk utveckling i samhället i vidare bemärkelse.
Regeringen för en aktiv främjande politik för innovativa små- och medelstora företag. Detta tar sig uttryck i bland annat forsknings- och innovationspropositionen som innehåller satsningar riktade till denna målgrupp, såsom medel för verifiering och validering. Det nationella flygtekniska forskningsprogrammet (NFFP) utgör basen för det svenska innovationssystemet inom flygteknik och är en avgörande förutsättning för svensk flygindustris och svensk flygforsknings fortsatta konkurrenskraft. NFFP har utlysningar riktade mot små och medelstora företag. Därtill kan små och medelstora företag erhålla en högre stödnivå inom ramen för NFFP. Regeringen har förstärkt och förlängt NFFP under rådande mandatperiod och har beslutat att programmet i högre utsträckning än tidigare ska kunna omfatta projekt om utveckling på högre teknisk mognadsgrad.
Regeringen bevakar förutsättningarna för svensk flygindustri, inklusive för innovativa små- och medelstora företag.
Stockholm den 3 juni 2026
Ebba Busch

