Stöd för teknikutveckling i bussbranschen
Skriftlig fråga 2009/10:996 av Svensson Smith, Karin (mp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2010-08-20
- Besvarad
- 2010-08-31
- Besvarad
- 2010-09-03
- Anmäld
- 2010-10-04
- Svar anmält
- 2010-10-04
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 20 augusti
Fråga
2009/10:996 Stöd för teknikutveckling i bussbranschen
av Karin Svensson Smith (mp)
till näringsminister Maud Olofsson (c)
Att fordonsindustrin i Sverige står inför en kris är de flesta medvetna om. Men hur den ska lösas råder det olika meningar om. I Miljöpartiet vill vi se en större satsning på de fordonskluster som otvivelaktigt har framtiden för sig – kollektivtrafikfordon. Sverige har ett par av världens främsta producenter inom busstillverkning i landet, och det är beklagligt att regeringens pengar till fordonsindustrin inte riktats till att vidareutveckla ännu mer energieffektiva och klimatsmarta busstyper. Det behövs till exempel medfinansiering till demoprojekt.
Min fråga:
Avser ministern att verka för att de pengar regeringen avsatt för bilindustrin också ska kunna användas för att utveckla energieffektiva och klimatsmarta bussar?
Svar på skriftlig fråga 2009/10:996 besvarad av Näringsminister Maud Olofsson
Svar på fråga
2009/10:996 Stöd för teknikutveckling i bussbranschen
Näringsminister Maud Olofsson
Karin Svensson Smith har frågat mig om jag avser att verka för att de pengar regeringen avsatt för bilindustrin också ska kunna användas för att utveckla energieffektiva och klimatsmarta bussar.
Regeringen avsätter i dag 450 miljoner kronor årligen till fordonsinriktad forskning och innovation. När bilkrisen drabbade industrin 2008 bildade regeringen med riksdagens godkännande ett statligt, kommersiellt verkande bolag, Fourierstransform AB. Bolagets inriktning är att investera i utvecklingsprojekt relevanta för fordonsindustrin. Ingen av dessa fordonsinriktade satsningar exkluderar på något sätt bussprojekt.
Tvärtom, när det gäller fordonsforskningen har inom mandatperioden flera stora projekt för utveckling och demonstration samfinansierats med både Volvo Buss och Scania. Och vid programrådsmötet senast i förra veckan behandlades ytterligare projektförslag inom området vägburna kollektivtrafikfordon. Relevanta problemområden som omfattas av programmen är dessutom inte bara energi och miljö utan även säkerhet och utformning av persontransporter på systemnivå.
Jag är tacksam för detta tillfälle att rätta till ett uppenbart missförstånd, nämligen att regeringen skulle vara mindre intresserad av bussar och kollektivtrafik. Det Karin Svensson Smith efterfrågar har regeringen redan på plats.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.