Statens ansvar för infrastrukturinvesteringar

Skriftlig fråga 2007/08:786 av Ternemar, Tommy (s)

Frågan är besvarad

Händelser

Anmäld
2008-02-15
Inlämnad
2008-02-15
Besvarad
2008-02-20
Svar anmält
2008-02-20

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 15 februari

Fråga

2007/08:786 Statens ansvar för infrastrukturinvesteringar

av Tommy Ternemar (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Den socialdemokratiska regeringen lade fram ett mycket omfattande program för investeringar i vägar och järnvägar. Den borgerliga regeringen har tyvärr hittills varit passiv. En trafikpolitisk proposition har utlovats i höst. Jag förutsätter att den kommer att redovisa konkreta förslag om viktiga investeringar i vägar och järnvägar. En av oklarheterna i regeringens infrastrukturpolitik är finansieringen. Statsrådet har bland annat förklarat att regioner bör ta ett större finansiellt ansvar för investeringar i vägar och järnvägar. Uttalandet har väckt farhågor om att regeringen också på detta område vill avhända sig sitt ansvar. Det är givetvis viktigt att staten har en dialog med kommuner, landsting och länsorgan om i vilken utsträckning de är beredda att bidra till finansieringen av infrastrukturinvesteringar. Men staten och regeringen måste också i fortsättningen ta ansvar för helheten och för finansieringen. Följden kan annars bli att ekonomiskt svaga regioner sätts på undantag och att en redan svag utveckling förstärks ytterligare i dessa regioner.

Jag vill fråga statsrådet vad hon avser att göra för att också ekonomiskt svaga regioner ska få del av kommande investeringar i vägar och järnvägar.

Svar på skriftlig fråga 2007/08:786 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson

den 20 februari

Svar på fråga

2007/08:786 Statens ansvar för infrastrukturinvesteringar

Statsrådet Åsa Torstensson

Tommy Ternemar har frågat mig vad jag avser att göra för att också ekonomiskt svaga regioner ska få del av kommande investeringar i vägar och järnvägar.

Tommy Ternemar menar att en av oklarheterna i regeringens infrastrukturpolitik är finansieringen. Jag vill i det sammanhanget påminna om de problem med underfinansierade infrastrukturplaner och eftersatt skötsel av vägar och järnvägar som nuvarande regering ärvt av föregående regering.

Tommy Ternemar skriver att det givetvis är viktigt att staten har en dialog med kommuner, landsting och länsorgan om i vilken utsträckning de är beredda att bidra till finansieringen av infrastrukturinvesteringar. Jag delar Tommy Ternemars uppfattning, och avser att ha dialoger om finansiering med olika tänkbara intressenter. Detta ska göras på ett sätt som inte innebär att ekonomiskt svagare regioner sätts på undantag. Det är snarare så att sådana regioner kan gynnas av en breddad finansiering av infrastrukturinvesteringar, eftersom de totala medlen till investeringar då kan öka. De förbättrade möjligheter till medfinansiering som regeringen eftersträvar, förändrar inte den grundläggande ansvarsfördelningen mellan statliga och kommunala aktörer för samhällets infrastruktur.

Näringsdepartementets dialog med kommuner, landsting och länsorgan i processen fram till höstens infrastrukturproposition handlar om fler frågor än finansiering. Vi har redan haft en omfattande dialog baserad på underlagsmaterialet till propositionen. Regeringen har dessutom gett de centrala myndigheterna samt länen i uppdrag att inleda förberedelsearbetet för den åtgärdsplanering som ska följa efter infrastrukturpropositionen. Regeringen har i det uppdraget pekat särskilt på att det är viktigt att det regionala perspektivet belyses för att få en bild av hur transportsystemet bör utvecklas.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.