stambanan
Skriftlig fråga 2000/01:1031 av Larsson, Maria (kd)
Frågan är besvarad
- Avslut
- Skriftlig fråga är färdigbehandlat
- Inlämnad:
- 2001-04-06
- Besvarad:
- 2001-04-11
- Anmäld:
- 2001-04-17
den 4 april
Fråga 2000/01:1031
av Maria Larsson (kd) till näringsminister Björn Rosengren om stambananAntalet resenärer på svenska järnvägar har aldrig varit så stort som under 2000 och även godstrafiken ökade. Efterfrågan fortsätter att öka, både för gods- och persontrafik. I tidtabellen för andra halvåret 2001 har Banverket för första gången tvingats säga nej till trafikönskemål, eftersom kapaciteten inte räcker till.
I utredningen Södra stambanan i framtiden konstateras att en uppgradering av hela sträckningen med måttliga investeringar minskar restiden från fyra till strax över tre timmar, samt att kapaciteten på stambanan fördubblas. Anslutningarna till tvärgående linjer effektiviseras. Kostnaderna fördelar sig på sträckan Malmö@Höör ca 2 miljarder, Höör@Nässjö ca 2,5 miljarder och Nässjö@Stockholm ca 10,5 miljarder. Totalt ca 17 miljarder.
Dessutom kan man genom ytterligare 10 miljarder fördelat på tre olika projekt, däribland den s.k. Nyköpingslänken, höja standarden till 250 km/tim.
Vad avser ministern göra för att förbättra standarden på södra stambanan?
