Söderåsbanan
Skriftlig fråga 1998/99:899 av Husmark Pehrsson, Cristina (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1999-09-09
- Anmäld
- 1999-09-14
- Besvarad
- 1999-09-14
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 9 september
Söderåsbanan tillhör stomnätet och ansvaret för denna ligger hos Banverket. Upprustningen av denna del av nätet är en förutsättning för ett väl fungerande regionalt stråk både ur besöksnäringens och företagens möjlighet till överlevnad och utveckling. Därtill kommer en nyligen redovisad statistik vad gäller olycksfall på vägarna inom Svalövs kommun. Detta är en dyster läsning. Utveckling mot en högre andel kollektivtrafik är därför önskvärd.
Som situationen ser ut i dag kommer inte den spårbundna trafiksituationen utanför Malmö stadsgräns att underlätta vidare transporter till andra orter i Skåne.
Söderåsbanan prioriteras hela tiden ned och enligt nyligen presenterat underlag från Banverket skall denna investering ske tidigast år 2003 - "sannolikt efteråt". De prioriteringar som Banverket gjort innebär ytterligare isolering av kommunerna i Skånes inland, däribland Svalövs kommun.
Vad ämnar näringsministern vidtaga för åtgärder så att Söderåsen prioriteras?
Svar på skriftlig fråga 1998/99:899 besvarad av Näringsminister Björn Rosengren
Svar på fråga 1998/99:899 om Söderåsbanan
Näringsminister Björn Rosengren
Cristina Husmark Pehrsson (m) har frågat mig vad jag avser att vidta för åtgärder för att Söderåsbanan prioriteras.
I den fastställda stomnätsplanen ingår projekt på Godsstråket genom Skåne, Åstorp@Teckomatorp, med totalt 207 miljoner kronor, fördelat under perioden 1999@2002. Detta avser fjärrblockering, spår- och kontaktledningsupprustning samt kapacitetsförstärkning. I fastställd länsplan för Skåne län ingår 40 miljoner kronor fördelat på år 2001 och 2002. Banan skulle enligt planerna vara färdig för att bedriva persontrafik med hög standard år 2003.
Banverkets Stomnätsplan och Länsplaner för transportinfrastruktur uttrycker i första hand en prioritering av investeringar. I den årliga budgetprocessen för staten sker anslagstilldelningen för genomförande av investeringsplanerna utifrån det statsfinansiella läget och samhällets behov i stort. För närvarande har vi en eftersläpning i genomförandet av planerna. Banverket har i uppgift att, med hänsyn till anvisade medel, genomföra åtgärder i enlighet med stomnätsplanen och länsplanerna för regional transportinfrastruktur. Banverket har inom ramen för sin budget rätt att besluta om vilka objekt som ska senareläggas om anvisade medel för att genomföra planerna saknas.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.