smalspåriga järnvägen Hultsfred - Västervik

Skriftlig fråga 1999/2000:27 av Beijer, Lennart (v)

den 27 september

Fråga 1999/2000:27

av Lennart Beijer (v) till statsrådet Mona Sahlin om smalspåriga järnvägen Hultsfred@Västervik

Vägverket försvårar turismens utveckling i norra Kalmar län.

År 1983 lade SJ ned persontrafiken på den smalspåriga järnvägen Västervik@Hultsfred@Växjö. Under alla år sedan SJ lade ned trafiken har ideella järnvägsföreningar försökt hålla i gång verksamheten. Vad gäller den del av smalspårsjärnvägen som sträcker sig mellan Hultsfred och Västervik har det de senaste åren lagts ned ett stort upprustningsarbete. Länsstyrelsen och Regionförbundet i Kalmar län har på olika sätt varit stödjande i detta arbete. Det finns i dag stora möjligheter för denna del av järnvägen. Denna del av banan är numera byggnadsminnesförklarad och föreslås dessutom till ett av tio industriminnen i Sverige. Det finns dock fortfarande ett avgörande hinder. Under de svåra åren har nämligen Vägverket byggt väg 22 över smalspårsbanan. Efter långa diskussioner, där olika myndigheter varit inblandade, är det nu klart att Vägverket skall genomföra sin ursprungliga broplan. Frågan är när Vägverket tänker slutföra arbetet. Först då kan Förvaltnings AB Smålandsbanan komma i gång med trafiken och få de intäkter som är så nödvändiga för att göra smalspåret till ett viktigt turistprojekt i norra Kalmar län och för hela landet.

Min fråga till näringsministern är med anledning av detta:

Avser Näringsdepartementet, som ansvarar för turistfrågorna, vidta åtgärder så att den avtalade byggnationen av bro vid Rödsle mellan Verkebäck och Jenny kommer till stånd före sommaren 2000?