Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

Skillinge som gränskontrollort

Skriftlig fråga 2003/04:804 av Skånberg, Tuve (kd)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2004-02-20
Fördröjd
Ärendet var fördröjt
Besvarad
2004-02-26
Anmäld
2004-03-01
Svar anmält
2004-03-01

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 20 februari

Fråga 2003/04:804

 av Tuve Skånberg (kd) till statsrådet Ulrica Messing om Skillinge som gränskontrollort

Skillinge ligger vid Bornholmsgattet med en av Europas viktigaste och mest trafikerade sjöfartsleder, med 175@200 fartyg per dygn. Flertalet fartyg ingår i en tidtabellsbunden logistikkedja, det vill säga byte av besättningar måste underordnas transportschemat och, liksom flertalet reparations- och underhållsarbeten på fartygen, ske under gång. För detta krävs en ny typ av serviceföretag som på geografiskt lämpliga platser kan hjälpa till med att byta besättning, fournera fartygen, svara för reparationsservice och arrangera landtransporter etcetera. Skillinge har varit en av några få hamnar i norra Europa med denna nya service.

När Schengensamarbetet trädde i kraft den 25 mars 2001 blev dock inte Skillinge så kallad gränskontrollort, vilket omöjliggör logistiskservice från Skillinge till icke EU-registrerade fartyg.

Är statsrådet beredd att främja utvecklingen av småföretag i sydöstra Skåne och samtidigt minska miljöskadorna från den tunga dieseldrivna handelssjöfarten längs Österlens kust genom att medverka till att Skillinge får funktion som gränskontrollort?

Svar på skriftlig fråga 2003/04:804 besvarad av Laila Freivalds

den 26 februari

Svar på fråga 2003/04:804 om Skillinge som gränskontrollort

Statsrådet Barbro Holmberg

Tuve Skånberg har frågat statsrådet Ulrica Messing om hon är beredd att främja utvecklingen av småföretag i sydöstra Skåne och samtidigt minska miljöskadorna från den tunga dieseldrivna handelssjöfarten längs Österlens kust genom att medverka till att Skillinge får funktion som gränskontrollort.

Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan.

Simrishamns kommun begärde i en skrivelse den 7 december 2001 att Skillinge skulle vara gränskontrollort. För att en ort ska vara gränskontrollort krävs att det bedrivs persontrafik av inte alltför liten omfattning till och från länder som inte ingår i Schengensamarbetet. Simrishamns kommun angav att trafiken till och från Skillinge bestod av godstransporter och inte persontransporter. Den enda kopplingen till persontrafik var de besättningsbyten som sker med viss regelbundenhet. Det genomfördes ca 200 persontransporter per år och ca 2 % av dessa omfattade utlänningar som skulle kontrolleras vid inresa respektive utresa.

Yttranden inhämtades från Rikspolisstyrelsen och Polismyndigheten i Skåne län. Enligt Rikspolisstyrelsens uppfattning var det mycket tveksamt om en trafik av den omfattning som Simrishamns kommun angett krävde att en ort skulle utgöra gränskontrollort. Detta särskilt som statusen som gränskontrollort innebär en skyldighet för polisen att hålla bemanning under fastställda öppethållandetider anpassade till trafikens spridning över dygnet samt ha tillgång till ändamålsenliga lokaler som är lämpligt belägna i förhållande till den trafik som ska kontrolleras.

I beslut den 23 maj 2002 avslog regeringen Simrishamns kommuns begäran att Skillinge skulle vara gränskontrollort. Regeringens bedömning var att den begränsade omfattningen av persontrafiken medförde att det saknades förutsättningar för att Skillinge skulle vara gränskontrollort. Det finns mot den här bakgrunden inte skäl att nu göra någon annan bedömning.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.