skattebefrielse för biodrivmedel
Skriftlig fråga 1999/2000:776 av Strömbom, Inger (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2000-03-30
- Anmäld
- 2000-04-04
- Besvarad
- 2000-04-06
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 1999/2000:776
av Inger Strömbom (kd) till näringsminister Björn Rosengren om skattebefrielse för biodrivmedelI 1999 års vårproposition lovade regeringen att lämna in en ansökan till EG-kommissionen för att kunna medge skattebefrielse för biodrivmedel. Någon ansökan tycks ännu inte ha inlämnats.
Som ett led i energiomställningsprogrammet bör inhemska, alternativa energislag utvecklas för att minska beroendet av kärnkraft och fossila bränslen.
Med hänvisning till ovanstående vill jag ställa följande fråga:
Vilka åtgärder avser ministern vidta för att uppfylla löftet i 1999 års vårproposition?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:776 besvarad av finansminister Bosse Ringholm
Svar på fråga 1999/2000:776 om skattebefrielse för biodrivmedel
Finansminister Bosse Ringholm
Inger Strömbom har frågat näringsministern vilka åtgärder han avser vidta för att Sverige ska lämna in en ansökan till EG-kommissionen i syfte att kunna medge skattebefrielse för biodrivmedel.
Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan.
Alltsedan inträdet i den Europeiska unionen år 1995 är Sverige bundet av bestämmelserna i mineraloljedirektivet. Enligt dessa är huvudregeln att samtliga bränslen, som används som motordrivmedel, ska beskattas. Om ett biodrivmedel blandas i exempelvis bensin, ska det beskattas på samma sätt som bensinen.
EG-rätten medger dock i vissa fall undantag från huvudregeln. Den s.k. pilotprojektsbestämmelsen öppnar möjligheten att medge befrielse från punktskatt i fråga om pilotprojekt för teknisk utveckling av mer miljövänliga produkter, särskilt när det gäller bränslen från förnybara källor. Med stöd av bestämmelsen har regeringen fram till 1998 beviljat omkring 20 företag nedsättning av eller befrielse från punktskatt på framför allt etanol och rapsmetylester.
Systemet med skattebefrielse i form av pilotprojektsdispens, som alltså innebär att regeringen beslutar i varje enskilt ärende, visade sig dock vara administrativt krångligt. Mot denna bakgrund väcktes tanken att Sverige skulle utnyttja mineraloljedirektivets andra möjlighet att medge skattenedsättning, dvs. att försöka utverka rådets tillstånd att tillämpa en generell nedsättning av punktskatt för vissa biodrivmedel. I den trafikpolitiska proposition, som regeringen beslutade i mars 1998, angavs att regeringen skulle överväga denna möjlighet. Som Inger Strömbom påpekat uttalade regeringen därefter i 1999 års ekonomiska vårproposition att den avsåg att lämna in en sådan ansökan.
År 1998 skedde en markant ökning av de volymer biobränsle som ansökningarna om skattebefrielse omfattade. De fram till våren 1999 inkomna ansökningarna motsvarade ett skatteintäktsbortfall på omkring 1 miljard kronor per år. Samtidigt började det uttalas alltfler tvivel angående den faktiska miljönyttan av att subventionera en storskalig inblandning av framför allt etanol i bensin.
Mot bakgrund av dessa omständigheter fattade regeringen sommaren 1999 en rad avslagsbeslut avseende sökt skattebefrielse för biodrivmedel. Regeringen håller nu på att överväga den framtida politiken på biodrivmedelsområdet. I detta sammanhang kan jag erinra om att regeringen har gett Statens energimyndighet i uppdrag att handha kontroll och utvärdering av de aktuella pilotprojekten. Statens energimyndighet ska senast den 31 maj i år avge en rapport till regeringen.
Svaret på Inger Strömboms fråga blir således att regeringen inte avser att lämna in någon ansökan till kommissionen förrän arbetet med att utforma den framtida politiken på området är slutfört.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.