Skärpta straff mot rattonykterhet
Skriftlig fråga 2020/21:2722 av Pål Jonson (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2021-04-29
- Överlämnad
- 2021-04-30
- Anmäld
- 2021-05-04
- Svarsdatum
- 2021-05-12
- Besvarad
- 2021-05-12
- Sista svarsdatum
- 2021-05-12
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson (S)
Problemen med rattonykterhet har ökat över tid. I många fall handlar det om återfallsförbrytare som regelbundet utsätter andra människor för livsfara genom att köra bil påverkade av alkohol eller narkotika. Polisen i Värmland har återkommande pekat på att det finns behov av att se över straffskalorna för denna typ av brottslighet.
I dag är straffet för rattfylleri böter eller fängelse i maximalt 6 månader och för grovt rattfylleri fängelse i högst två år. Dagens straffskalor innebär även att personer som är misstänkta för dessa brott inte kan anhållas och häktas. Det är inte acceptabelt att en person som återkommande gör sig skyldig till rattfylleri inte kan frihetsberövas i väntan på rättegång. En skärpning av straffmaximum för dessa brott skulle kunna ge åklagare möjlighet att anhålla och begära dessa personer häktade.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga justitite- och migrationsminister Morgan Johansson:
Avser ministern och regeringen att återkomma till riksdagen med förslag om skärpta straffskalor för rattfylleri, grovt rattfylleri och grov olovlig körning?
Svar på skriftlig fråga 2020/21:2722 besvarad av Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson (S)
Svar på fråga 2020/21:2722 av Pål Jonson (M)
Skärpta straff mot rattonykterhet
Pål Jonson har frågat mig om jag och regeringen avser att återkomma till riksdagen med förslag om skärpta straffskalor för rattfylleri, grovt rattfylleri och grov olovlig körning.
Det är viktigt att den som begår rattfylleri och andra trafikbrott kan straffas på ett adekvat sätt och att det finns goda förutsättningar att upptäcka brottsligheten. Det är inte enbart en fråga om brottsbekämpning utan också om att rädda liv. Vi kan inte tillåta att vissa personer gång på gång kör olovligt eller påverkade av alkohol eller narkotika och utsätter andra människor för stora risker. Regeringen har därför tagit flera initiativ på området.
En utredare har bland annat föreslagit att maximistraffet för grov olovlig körning och rattfylleri höjs från fängelse i sex månader till fängelse i ett år. Förutom strängare straff möjliggör dessa förslag att den som kör utan körkort eller påverkad av alkohol eller narkotika vid behov kan frihetsberövas redan i samband med ett polisingripande. Utredaren har också föreslagit att maximistraffet för grovt rattfylleri höjs från fängelse i två år till fängelse i tre år. Min ambition är att inom kort gå vidare i arbetet med förslagen.
En annan utredning har i slutet av april bland annat lämnat förslag om en lag som möjliggör sållningsprov för narkotika i trafiken, det vill säga ett rutinmässigt prov utan misstanke om brott. I dag kan sållningsprov bara tas för att undersöka om en förare kör alkoholpåverkad. Förslaget är viktigt inte minst mot bakgrund av det allt större problemet med narkotika i trafiken. Utredningen kommer nu att remitteras till berörda parter.
Stockholm den 12 maj 2021
Morgan Johansson
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.