Skärpta straff för rattfylleri
Skriftlig fråga 2019/20:2126 av Ellen Juntti (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2020-09-04
- Överlämnad
- 2020-09-07
- Anmäld
- 2020-09-08
- Svarsdatum
- 2020-09-16
- Besvarad
- 2020-09-16
- Sista svarsdatum
- 2020-09-16
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson (S)
Nu har det tragiska hänt igen. En liten flicka på fem år som dog efter ett rattfylleribrott. Familj, vänner och många fler lever nu i bottenlös sorg.
Detta för att en gärningsman sätter sig bakom ratten i berusat tillstånd och därmed är helt likgiltig för att han utsätter andra för livsfara.
I november 2019 överlämnades utredningen Ett stärkt straffrättsligt skydd mot upprepad trafikbrottslighet och en utvärdering av nedre promillegränsen för sjöfylleri.
Utredaren föreslår höjda straff för grov olovlig körning och rattfylleri samt att det införs en ny straffbestämmelse för grov trafikbrottslighet som ska träffa den som på ett särskilt hänsynslöst sätt gör sig skyldig till upprepade trafikbrott. Det kan gälla olovlig körning, rattfylleri och vårdslöshet i trafik. Straffet föreslås bli fängelse mellan sex månader och fem år.
Det är mycket angeläget att straffen höjs i dessa tragiska fall så fort som möjligt.
Med anledning av detta önskar jag fråga justitie- och migrationsminister Morgan Johansson:
Avser ministern att i närtid presentera lagförslag som skärper straffen för rattfylleri?
Svar på skriftlig fråga 2019/20:2126 besvarad av Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson (S)
Svar på fråga 2019/20:2126 av Ellen Juntti (M)
Skärpta straff för rattfylleri
Ellen Juntti har frågat mig om jag avser att i närtid presentera lagförslag som skärper straffen för rattfylleri.
Det är viktigt att den som begår trafikbrott kan straffas på ett adekvat sätt och att det finns goda förutsättningar att upptäcka brottsligheten. Det är inte enbart en fråga om brottsbekämpning utan också om att rädda liv. Att köra påverkad av alkohol eller narkotika innebär att man utsätter andra människor för stora risker och, som Ellen Juntti tar upp i sin fråga, har vi har tyvärr sett alltför många olyckor med tragisk utgång.
Regeringen har därför tagit flera initiativ på området.
Som nämns i frågan har en utredare bland annat föreslagit att maximistraffet för grov olovlig körning och rattfylleri höjs från fängelse i sex månader till fängelse i ett år. Förutom strängare straff möjliggör dessa förslag att den som kör utan körkort eller påverkad av alkohol eller narkotika vid behov kan frihetsberövas redan i samband med ett polisingripande. Utredaren har också föreslagit att maximistraffet för grovt rattfylleri höjs från fängelse i två år till fängelse i tre år. Förslagen bereds nu i Regeringskansliet och jag kommer att återkomma i frågan när det arbetet är färdigt.
Dessutom har regeringen gett en utredare i uppdrag att analysera förutsättningarna för att införa sållningsprov i trafiken för att hitta personer som kör narkotikapåverkade. I dag kan sållningsprov bara tas för att undersöka om en förare kör alkoholpåverkad. Samma utredare har också fått i uppdrag att ta ställning till om det bör införas ett system med så kallade trafiksäkerhetskontrollanter som till exempel skulle kunna genomföra nykterhetskontroller. Utredarens uppdrag ska redovisas senast den 1 mars 2021.
Stockholm den 16 september 2020
Morgan Johansson
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.