Skånebanan
Skriftlig fråga 2020/21:1931 av Boriana Åberg (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2021-02-22
- Överlämnad
- 2021-02-22
- Anmäld
- 2021-02-23
- Svarsdatum
- 2021-03-03
- Besvarad
- 2021-03-03
- Sista svarsdatum
- 2021-03-03
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Skånebanan som förbinder Helsingborg och Kristianstad via Hässleholm är en viktig tågsträcka. I Trafikverkets plan år 2014–2015 utlovades att hastigheten på Skånebanan skulle höjas till 160 kilometer i timmen. Genom Skånetrafiken investerade Region Skåne i lokala åtgärder i Tyringe, Kvidinge och Bjuv för att få ut maximal nytta för resenärerna. Vid fyra tillfällen, vissa upp till sex månader långa, stängdes Skånebanan för att Trafikverket skulle kunna genomföra de hastighetshöjande åtgärderna. Under tiden bekostades ersättningstrafiken av skattebetalarna via Skånetrafiken.
Dessa kostnader för de skånska skattebetalarna, och allt besvär som drabbat resenärerna, har dock varit förgäves eftersom hastighetshöjningen uteblev. 2015 fick Region Skåne ett nytt besked att åtgärderna skulle bli färdiga 2020. Än i dag har hastighetshöjningen dock inte blivit av.
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Vilka åtgärder avser ministern att vidta för att för att Skånebanan å det snaraste ska kunna trafikeras i 160 kilometer i timmen och för att Trafikverket framöver ska utföra utlovade åtgärder i tid?
Svar på skriftlig fråga 2020/21:1931 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 2020/21:1931 av Boriana Åberg (M) Skånebanan
Boriana Åberg har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att Skånebanan å det snaraste ska kunna trafikeras i 160 kilometer i timmen och för att Trafikverket framöver ska utföra utlovade åtgärder i tid
Regeringen har höga ambitioner när det gäller den svenska järnvägen. Efter år av underinvesteringar i svensk transportinfrastruktur beslutade regeringen 2018 om den nu gällande planen för infrastrukturen. Den innebär en satsning på över 700 miljarder kronor till investeringar i hela landet. Det är över 100 miljarder kronor mer än den föregående nationella planen som den borgerliga regeringen beslutade om och innebär bland annat den största järnvägssatsningen i modern tid.
Trafikverket för dialog med kommuner och regioner om planering och koordinering av järnvägsinvesteringar. Jag förutsätter att så sker även i denna fråga.
Stockholm den 3 mars 2021
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.