SJ:s biljettförsäljningskanaler
Skriftlig fråga 2019/20:761 av David Josefsson (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2020-01-16
- Överlämnad
- 2020-01-16
- Anmäld
- 2020-01-17
- Svarsdatum
- 2020-01-29
- Besvarad
- 2020-01-29
- Sista svarsdatum
- 2020-01-29
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Trots att järnvägstrafiken i Sverige är avreglerad är monopolet i praktiken inte avskaffat. I dag sker en övervägande majoritet av alla biljettköp genom SJ:s försäljningskanaler, försäljningskanaler som byggdes upp när SJ fortfarande hade monopol. Konkurrensverket har i en skrivelse till regeringen rekommenderat att regeringen initierar en översyn av nuvarande ordning samt överväger behovet och utformningen av en reglering gällande biljettförsäljning för kommersiell persontågstrafik.
I en interpellation i juni förra året ställde jag frågan till infrastrukturminister Tomas Eneroth om han var beredd att genomföra en sådan översyn och fick till svar att den skulle ske inom ramen för utredningen kring ett nationellt biljettsystem för kollektivtrafiken, vilken regeringen sedan lade fram i augusti.
I den nyligen framlagda proposition 2019/20:65 skrivs: ”Regeringen avser också att se över hur tågresor med olika operatörer ska kunna köpas via samma plattform för att på så sätt underlätta för resenären”
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
När tror ministern, utifrån skrivningen i proposition 2019/20:65, att ett konkurrensneutralt biljettförsäljningssystem för tågresor kan införas?
Svar på skriftlig fråga 2019/20:761 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
I2019/00130/TM
Infrastrukturdepartementet
Infrastrukturministern
Till riksdagen
Svar på fråga 2019/20:761 av David Josefsson (M)
SJ:s biljettförsäljningskanaler
David Josefsson har frågat mig när ett konkurrensneutralt biljettförsäljningssystem för tågresor kan införas.
Den som vill resa kollektivt i hela Sverige behöver idag anpassa sig efter flera olika biljettsystem. Det kan göra det svårt att hitta rätt information eller att köpa en resa. Ett nationellt biljettsystem skulle göra det enklare för alla att göra klimatsmarta val i vardagen. I enlighet med en av punkterna i januariavtalet, den sakpolitiska överenskommelsen mellan Socialdemokraterna, Miljöpartiet de gröna, Centerpartiet och Liberalerna ska ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik i hela Sverige införas från 1 januari 2022. Efter interpellationsdebatten i juni har en utredning tillsatts för att lämna förslag på hur ett nationellt biljettsystem bör utformas, byggas upp, drivas och finansieras. I direktiven till utredningen anges att utgångspunkten är att ett nationellt biljettsystem ska vara operatörsneutralt och möjliggöra för samtliga aktörer att delta på lika villkor.
Utredningen ska lämna sitt betänkande senast den 30 april 2020.
Stockholm den 27 januari 2020
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.