Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

SJ i Dalarna

Skriftlig fråga 2004/05:678 av Gunnarsson, Rolf (m)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2004-12-28
Anmäld
2005-01-07
Besvarad
2005-01-11
Svar anmält
2005-01-17

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 28 december

Fråga 2004/05:678

 av Rolf Gunnarsson (m) till näringsminister Thomas Östros om SJ i Dalarna

Fullt medveten om att en minister inte kan detaljstyra ett statligt bolag som exempelvis SJ, så vill jag trots detta ta upp problem med SJ. Det är inte första gången SJ "gör bort sig" i Dalarna. Ett affärståg försenades kraftigt då personalen inte fått lagstadgad vila @ något som SJ borde vetat och förstått redan då aktuell personal anlände till Falun med sitt tåg och då personalen startade sin "vila".

Nu har det hänt igen. Nu var problemet att det inte fanns någon tågmästare och 600 passagerare från Dalarna hänvisades till det tåg som gick två timmar senare. Problemet var och är dock att det tåget redan var fullbokat @ alltså tänkte SJ placera in 600 resenärer på ett redan fullbokat tåg! Hur planerar SJ? Monopol har sina baksidor, vi i Dalarna har sett flera av dessa baksidor nu.

Avser statsrådet att agera för att ge nya riktlinjer till hur olika upphandlingar ska ske då det gäller landets jänvägstrafik?

Svar på skriftlig fråga 2004/05:678 besvarad av Ulrica Messing

den 11 januari

Svar på fråga 2004/05:678 om SJ Dalarna

Statsrådet Ulrica Messing

Rolf Gunnarsson har frågat näringsminister Thomas Östros om han avser att ge nya riktlinjer för hur olika upphandlingar ska ske då det gäller landets järnvägstrafik mot bakgrund av att SJ AB i Dalarna vid minst två tillfällen den senaste tiden drabbats av kraftiga förseningar i trafiken. Frågorna inom regeringen är fördelade så att det är jag som ansvarar för frågor som rör tågtrafik.

Staten har ett ansvar för en tillfredsställande interregional persontransportförsörjning. Detta sker bland annat genom Rikstrafiken som har till uppgift att samordna och utveckla den interregionala persontrafiken. I Rikstrafikens uppgifter ingår också att upphandla interregional persontrafik som är företagsekonomiskt olönsam men transportpolitiskt motiverad. Självfallet ska en tillfredsställande kvalitet upprätthållas i av staten upphandlad trafik. Det ligger dock helt inom Rikstrafikens mandat att såväl utforma kvalitetskraven i upphandlingarna som att följa upp att dessa kvalitetskrav uppfylls av operatören.

Jag har stor förståelse för de olägenheter som tågresenärer upplevt i Dalarna. Jag utgår dock från att SJ AB:s styrelse och ledning gör sitt yttersta för att erbjuda kunderna den service som efterfrågas. Nöjda kunder är en förutsättning för att SJ AB ska vara lönsamt.

Avslutningsvis vill jag nämna att frågor om kollektivtrafik kommer att behandlas inom ramen för den transportpolitiska proposition som kommer att presenteras under år 2005.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.