Säkerhetskrav för supermiljöbilspremien
Skriftlig fråga 2011/12:123 av Pettersson, Leif (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2011-11-10
- Inlämnad
- 2011-11-10
- Besvarad
- 2011-11-16
- Svar anmält
- 2011-11-17
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 10 november
Fråga
2011/12:123 Säkerhetskrav för supermiljöbilspremien
av Leif Pettersson (S)
till miljöminister Lena Ek (C)
Regeringen har aviserat att man från den 1 januari 2012 kommer att genomföra en så kallad supermiljöbilspremie. Denna kommer att riktas till personbilar med koldioxidutsläpp under 50 gram per kilometer.
Det är av stor vikt att arbetet med att minska vägtrafikens koldioxidutsläpp är tydligt samordnat med Nollvisionen för trafiksäkerhetsarbetet.
Min fråga är:
Kommer statsrådet även att väga in trafiksäkerhetsaspekter när det gäller vilka fordon som kommer att kunna få supermiljöbilspremien och därmed enbart ge supermiljöbilspremien till fordon som erhållit fem stjärnor i Euro NCAP:s tester och är utrustade med antisladdsystem?
Svar på skriftlig fråga 2011/12:123 besvarad av Miljöminister Lena Ek
Svar på fråga
2011/12:123 Säkerhetskrav för supermiljöbilspremien
Miljöminister Lena Ek
Leif Pettersson har frågat mig om jag avser att väga in trafiksäkerhetsaspekter när det gäller vilka fordon som kommer att kunna få supermiljöbilspremien och därmed enbart ge supermiljöbilspremien till fordon som erhållit fem stjärnor i Euro NCAP.
Regeringen avser att införa en supermiljöbilspremie från den 1 januari 2012 om 40 000 kronor per bil till inköp av de bilar som släpper ut allra minst koldioxid. Regeringen har föreslagit att 200 miljoner kronor avsätts för supermiljöbilspremien för perioden 2012–2014. Målgruppen för bidraget föreslås omfatta privatpersoner, bilpooler, offentlig sektor samt företag, inkluderande taxibolag och biluthyrningsföretag, för att bidraget ska få ett så stort genomslag som möjligt. Den närmare utformningen av supermiljöbilspremien bereds för närvarande inom Regeringskansliet.
Syftet med supermiljöbilspremien är att stimulera introduktionen av bilar med goda miljöegenskaper. Hög trafiksäkerhet är självklart också en viktig fråga för regeringen. Jag ser emellertid problem med att villkora ett statligt bidrag till krav som ställs av en icke-statlig organisation, som Leif Pettersson föreslår.
Slutligen vill jag informera om att alla bilar som säljs på den gemensamma EU marknaden måste omfattas av ett helfordonsgodkännande. Ett helfordonsgodkännande innebär att bilen måste ha en viss utrustning samt uppfylla särskilda trafiksäkerhets- och utsläppskrav för att vara godkänd för trafik. Därmed kommer trafiksäkerhetskrav att ställas även på de bilar som omfattas av supermiljöbilspremien.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.