Saabkrisens konsekvenser
Skriftlig fråga 2004/05:309 av Widegren, Cecilia (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2004-11-10
- Inlämnad
- 2004-11-10
- Besvarad
- 2004-11-17
- Svar anmält
- 2004-11-17
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 10 november
Fråga 2004/05:309
av Cecilia Widegren (m) till statsrådet Ulrica Messing om Saabkrisens konsekvenserFör tre månader sedan inledde jag en fråga till statsrådet Messing om förseningen av Lundsbrunn@Holestad-sträckan med orden: "Återigen har Skaraborg dragit en nitlott när det gäller utbyggnaden av infrastrukturen." De orden skulle jag kunna använda igen. I och med det "paket" som regeringen utlovat till Saab i Trollhättan, eller fordonsindustrin som det heter för att komma förbi EU:s regler om företagsstöd, ställs olika delar av regionen mot varandra på ett olyckligt sätt. Framtiden för vägarna i Skaraborg är numera osäker då Vägverket i Region Väst säger att man inte vet hur många andra projekt pengarna kommer att räcka till.
Skaraborg har betydande företag med många anställda verksamma inom fordonsindustrin. Tillsammans med Volvo finns det ca 50 000 arbetstillfällen längs E 20. Vad ska hända med dem om utbyggnaden försenas ytterligare? En utbyggnad borde prioriteras utan att en kris står för dörren. Ändå får människor och näringsliv i Skaraborg vänta på utbyggnaden av E 20 och riksväg 49. Den förskjuts antagligen ytterligare trots att bland annat Volvo påtalat vikten av dessa vägar för deras utveckling. Vägarna pekades dessutom ut som viktiga i regeringens "julpaket" som presenterades i december 2003. Bedömare påpekar att regeringens åtgärdspaket för Trollhättan får liten eller ingen effekt eftersom det kommer för sent. Mot den bakgrunden finns det en risk för att skaraborgarna får betala dyrt för just "ingenting".
Hur avser statsrådet att agera för att utbyggnaden av E 20 och Rv 49 inte ständigt ska skjutas på framtiden?
Svar på skriftlig fråga 2004/05:309 besvarad av Ulrica Messing
Svar på fråga 2004/05:309 om Saabkrisens konsekvenser
Statsrådet Ulrica Messing
Cecilia Widegren har frågat hur jag avser att agera för att utbyggnaden av E 20 och Rv 49 inte ständigt ska skjutas på framtiden.
Regeringen beslutade den 28 oktober i år att en utbyggnad av riksväg 45 mellan Älvängen och Trollhättan ska ingå i den nationella väghållningsplanen för perioden 2004@2015. Motivet är att industrin i Trollhättan för sin framtida utveckling är beroende av förbättrade transportförutsättningar. För att kunna inrymma utbyggnaden har regeringen beslutat att tretton investeringsobjekt ska utgå ur den nationella väghållningsplanen. Inget av dessa objekt ligger i Västra Götalands län.
Vägverket ska dessutom anpassa planerna så att de årliga utgifterna inte överstiger de planeringsramar som tidigare beslutats. Anpassningen ska ske genom att åtgärder senareläggs i förhållande till den fastställda planen. I senareläggningen ska särskild hänsyn tas till de åtgärder som i regeringens beslut den 19 februari 2004 tidigarelades i förhållande till Vägverkets förslag. Bland de objekt som tidigarelades finns E 20 genom Alingsås och E 20 Tollered@Alingsås. Särskild hänsyn kommer således att tas till dessa objekt i Vägverkets arbete med senareläggningar.
Investeringar på Rv 49 planeras av Västra Götalandsregionen i deras länsplan för regional transportinfrastruktur. De investeringarna berörs därför inte av regeringens beslut om ändrad nationell väghållningsplan.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.