riksväg 70 genom Sala

Skriftlig fråga 1999/2000:809 av Gunnarsson, Rolf (m)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2000-04-10
Besvarad
2000-04-19
Anmäld
2000-04-25

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 10 april

Fråga 1999/2000:809

av Rolf Gunnarsson (m) till näringsminister Björn Rosengren om riksväg 70 genom Sala

Vägfrågorna i Dalarna blir hetare och hetare. Reaktioner kommer nu allt oftare på vägarnas dåliga standard. Från näringslivet i Falun@Borlänge har tidigare, till statsrådet, ställts krav om förbättringar av riksväg 70, den del som gäller Sala mot Dalarna.

Nu har företagarna @ som skrev brevet till näringsministern @ tröttnat eftersom inget svar tydligen kommit från superdepartementet. De har nu vänt sig till generaldirektören för Vägverket.

Enligt uppgift passerar ca 6 000 fordon per dygn det aktuella området. Vägen är mycket smal, en stor del av turisttrafiken/fjälltrafiken färdas just den aktuella sträckan. Vägsträckan kallas nu, i folkmun, Salaproppen.

Vilka åtgärder avser statsrådet vidta för att riksväg 70, den del som gäller Sala mot Dalarna, förbättras?

Svar på skriftlig fråga 1999/2000:809 besvarad av näringsminister Björn Rosengren

den 19 april

Svar på fråga 1999/2000:809 om riksväg 70 genom Sala

Näringsminister Björn Rosengren

Rolf Gunnarsson har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att riksväg 70, den del som gäller Sala mot Dalarna, förbättras.

Den nationella planen för vägtransportsystemet, som fastställdes av regeringen 1998, innehåller en utbyggnad av riksvägarna 67 och 70 förbi Sala med byggstart mellan år 2002 och 2004 till ett belopp av 538 miljoner kronor.

Anslagen till nybyggnation av väg ligger för närvarande lägre än genomsnittet i den nationella planen för vägtransportsystemet. Anslagsminskningen beror bl.a. på en prioritering av trafiksäkerhetsmålet. Därför styr regeringen över pengar inom Vägverkets anslag till de åtgärder som är mest effektiva från trafiksäkerhetssynpunkt. Som en följd av detta räknar Vägverket med en förskjutning av utbyggnaderna i den nationella planen på ungefär två år. Vägverket bedriver dock planeringen och projekteringen av förbifart Sala så att det är möjligt att starta utbyggnaden år 2002 om medel anvisas.

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.