riksväg 50 i Tåkernområdet

Skriftlig fråga 1997/98:779 av Larsson, Ewa (mp)

Fråga 1997/98:779 av Ewa Larsson (mp) till kommunikationsministern om riksväg 50 i Tåkernområdet

Trots massiva protester från en förening med 3 400 betalande medlemmar, trots att Riksantikvarieämbetet beskriver att Tåkern-Omberg har ett av Sveriges yppersta kulturvärden och trots att bullermätningar visar att fågelsjön Tåkern kan drabbas av upp till 40dBA, så föreslår Vägverket en utvidgning och i vissa fall nydragning av riksväg 50. Förslaget finns med som konkret projekt i Vägverkets plan för vägtransportsystem åren 1998-2007. Regeringen förväntas ge besked i början av juni.

Det måste närmast betraktas som sanslöst att föreslå att Tåkern-Omberg-området skall förvandlas till ett intensivt långtradarstråk. Eftersom frågan har nationell och internationell betydelse utgår jag ifrån att regeringen lyssnar mer på RAÄ-sakutlåtande än till Länsstyrelsens. Det utomordentligt allvarliga i sammanhanget är att Länsstyrelsen anklagas av föreningen Rädda-Tåkern-Omberg för jäv, för att förminska kulturvärden och för bristande helhetssyn.

RAÄ anser att kulturmiljön inte tål den planerade standardhöjningen. Det föreslår att vägen görs om till en kulturväg genom att kraftigt begränsa den tunga trafiken och sänka väghastigheten. Tung trafik har ingenting på riksväg 50 att göra. Tung trafik kan i stället ledas över till väg 32. Snarast bör järnvägsnätet förstärkas med dubbelspår för att ta över långväga transporter. Järnvägssträckan Hallsberg-Mjölby är en av Sveriges mest trafikerade enkelspårssträckor. Framför allt är godstrafiken intensiv redan i dag. Många tåg måste omledas till den betydligt längre sträckan över Falköping-Jönköping.

Avser kommunikationsministern verka för ett helhetstänkande så att den fullkomligt vansinniga vägplanen i Tåkern-Omberg skrinläggs?