riksväg 45
Skriftlig fråga 2002/03:143 av Nyström, Elizabeth (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2002-11-15
- Anmäld
- 2002-11-19
- Besvarad
- 2002-11-20
- Svar anmält
- 2002-11-20
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 15 november
Fråga 2002/03:143
av Elizabeth Nyström (m) till statsrådet Ulrica Messing om riksväg 45Inget land i världen är så beroende av bilindustrin som Sverige. Nära 11 % av den svenska arbetskraften arbetar inom bilindustrin. Globalt präglas bilindustrin av överkapacitet och lönsamhetsproblem. För att klara konkurrenstrycket koncentrerar de stora bilföretagen utveckling och produktion till de länder som bäst kan tillgodose behoven av arbetskraft, kompetens och infrastruktur.
Saab Automobile är med sina över 8 000 anställda den dominerande arbetsgivaren i Trollhättan, och i likhet med Trollhättan i övrigt är antalet inpendlare stort; hälften av alla anställda på företaget pendlar dagligen till arbetet.
Riksväg 45 är en av Västsveriges hårdast trafikerade vägar. Under loppet av fem år fördubblades trafikflödet på den nordligaste delen av riksväg 45 mellan Göteborg och Trollhättan. Vägen ligger också högt placerad i olycksstatistiken. Infrastrukturen kring Trollhättan, och därmed riksväg 45, är av stor betydelse om Sverige ska bli en vinnare i den stora omvandlingsprocess bilindustrin genomgår. Utan en bra och säker infrastruktur påverkas såväl möjligheten att rekrytera personal som möjligheten att skapa fungerande logistik och transporter i övrigt för Saab Automobile negativt.
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att tillräckliga resurser ska komma riksväg 45 mellan Göteborg och Trollhättan till del?
Svar på skriftlig fråga 2002/03:143 besvarad av Ulrica Messing
Svar på fråga 2002/03:143 om riksväg 45
Statsrådet Ulrica Messing
Elizabeth Nyström har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att tillräckliga resurser ska komma riksväg 45 mellan Göteborg och Trollhättan till del.
Jag instämmer i Elizabeth Nyströms beskrivning av den betydelse riksväg 45 har för regionen. Samtidigt är det förenat med stora kostnader att bygga ny väg längs med Göta Älv. Därför kom Vägverket och Länsstyrelsen i Västra Götalands län överens om att prioritera åtgärder på riksväg 44 i de nu gällande långsiktsplanerna för 1998@2007 och på så sätt få en bra koppling till väg E 6 vid Uddevalla. Vägverket inledde 2001 utbyggnaden av etappen mellan Uddevalla och Väne-Ryr på väg 44.
I den nu gällande nationella väghållningsplanen för 1998@2007 finns en utbyggnad av riksväg 45 mellan Lärje och Älvängen sent i perioden. Jag har erfarit att Vägverket just nu förbereder en tillåtlighetsansökning enligt miljöbalken för projektet med målsättningen att den ska kunna lämnas till regeringen under 2003.
I regeringens infrastrukturproposition från oktober 2001 föreslogs att Vägverket skulle få en planeringsram för nationella väginvesteringar på 39 miljarder kronor för perioden 2004@2015. Vägverket arbetar just nu med ett förslag till nationell väghållningsplan, som ska lämnas till regeringen senast den 4 augusti 2003. I det sammanhanget kommer investeringar på riksväg 45 att prövas.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.