Rikstrafikens upphandling
Skriftlig fråga 2004/05:1946 av Grönlund, Anna (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2005-06-28
- Besvarad
- 2005-07-07
- Besvarad
- 2005-07-12
- Anmäld
- 2005-09-13
- Svar anmält
- 2005-09-13
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 28 juni
Fråga 2004/05:1946
av Anna Grönlund (fp) till statsrådet Ulrica Messing om Rikstrafikens upphandlingI dagarna har Rikstrafikens nya treårsavtal för flygtrafiken till Norrland, där ibland Gällivare, blivit klart. Den 1 oktober tar Skyways över trafiken mellan Gällivare och Stockholm. Kapacitetsmässigt innebär inte detta några förändringar, men däremot kommer en resa mellan Gällivare och Stockholm bli minst 30 minuter längre. Resultatet av detta kan, i en förlängning, bli att Gällivaretrafiken styrs om till Kiruna och på så sätt utarmas Gällivare flygplats. Något som vore mycket förödande då avståndet mellan dessa orter är över tio mil. En väl fungerande flygtrafik, med kontinuitet, är helt nödvändig för att Gällivare kommun ska kunna utvecklas och växa. Såväl privatpersoner som företag är helt beroende av snabba förbindelser med Stockholm och det är därför djupt olyckligt när Rikstrafiken inte lyckas göra upphandlingar som bibehåller såväl kvalitet som kontinuitet. Det är dessutom märkligt att Rikstrafiken i sin upphandling inte ställer krav på kvalitet, exempelvis i form av restider. Detta borde givetvis åtgärdas. I grund och botten handlar detta om resursbrist. Rikstrafikens pengar räcker inte till för att upphandla en bra och väl fungerande flygtrafik till Norrbotten utan resurserna används till att upphandla olönsam trafik i södra Sverige.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Ulrika Messing om hon avser att vidta några åtgärder för att Gällivare ska få en väl fungerande flygtrafik där kontinuitet och kvalitet är ledorden.
Svar på skriftlig fråga 2004/05:1946 besvarad av Ulrica Messing
den 7 juli
Svar på fråga 2004/05:1946 om Rikstrafikens upphandling
Statsrådet Ulrica Messing
Anna Grönlund har frågat mig om jag avser att vidta några åtgärder för att Gällivare ska få en väl fungerande flygtrafik där kontinuitet och kvalitet är ledorden.
Låt mig inledningsvis understryka den viktiga roll som flyget har för de långväga transporterna och särskilt i de fall det saknas realistiska transportalternativ.
På uppdrag av regeringen har Rikstrafiken genomfört upphandling av regelbunden flygtrafik, som bland annat omfattar sträckan Gällivare@Stockholm/Arlanda. Upphandlingen har genomförts med många krav på såväl kvalitet som kontinuitet. Sådana krav avser till exempel turtäthet, antal sittplatser, tidtabell, flygplanstyp och trafikens kontinuitet. Även kvalitativa aspekter på service, organisation och prissystem har ställts. I grunden ligger de krav som följer av den allmänna trafikplikten på de aktuella sträckorna. Upphandlingen har genomförts i samverkan med berörda regioner och kravspecifikationen har varit känd på förhand.
Gällivare har haft regelbunden flygtrafik direkt till Stockholm i ungefär tio års tid. Under den perioden har trafiken enbart under de senaste två åren bedrivits med ett flygplan av typen Saab 2000 som har sådan prestanda att restiden kunnat förkortas jämfört med vad som gällt de tidigare åtta åren. Det faktum att linjetrafiken under de senaste två åren bedrivits med ett snabbare flygplan än tidigare är enbart resultatet av en interimistisk upphandling som Rikstrafiken nödgades genomföra på grund av att den operatör som vann den första av statens flygtrafikupphandlingar inte kunde fullgöra sitt uppdrag. Det är dock inte självklart att den tillfälligheten därefter ska utgöra måttstock för vad en rimlig restid är.
När det gäller interregional kollektivtrafik är bedömningen att det i stället är viktigare att resenärer kan ta sig till olika målpunkter, till exempel Stockholm, för att kunna genomföra en förrättning över dagen med rimlig vistelsetid och sedan återvända hem. Detta är en målsättning för Rikstrafikens upphandlingar och har varit så även vid den nyligen avslutade upphandlingen. Jag kan konstatera att den målsättningen uppnås genom den upphandling som nu genomförts.
Rikstrafiken har, trots ökade anslag, begränsade resurser. Resurserna har dock i detta fall varit tillräckliga för att upphandla flygtrafik fullt i klass med vad resenärer i allmänhet kan förvänta sig av en inrikes flygresa i Sverige. Trafiken kommer att bedrivas med en Fokker 50 som tidigare har använts på sträckan Gällivare@Stockholm/Arlanda och som är en vanligt förekommande flygplanstyp i svenskt inrikesflyg.
Med ovanstående förutsättningar är det min bedömning att trafiken på samtliga nyligen upphandlade flyglinjer, inklusive linjen Gällivare@Stockholm/Arlanda, även i fortsättningen kommer att bedrivas med både god kontinuitet och kvalitet.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.