resurser till infrastruktursatsningar i Skåne
Skriftlig fråga 2004/05:1862 av Nylander, Christer (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2005-06-13
- Inlämnad
- 2005-06-13
- Besvarad
- 2005-06-22
- Besvarad
- 2005-06-27
- Svar anmält
- 2005-09-13
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 13 juni
Fråga 2004/05:1862
av Christer Nylander (fp) till statsrådet Ulrica Messing om resurser till infrastruktursatsningar i SkåneÖresundsregionen genomgår en spännande utveckling just nu. Regionen håller på att etablera sig som en tillväxtmotor för norra Europa. Det är viktigt för Sveriges välstånd att den svenska sidan av Öresundsregionen har förmåga att locka till sig en stor del av de jobb och investeringar som kommer Öresundsregionen till del.
För att klara att möta denna utmaning krävs att ett antal viktiga infrastruktursatsningar genomförs. Utbyggnad av E 6 och E 22 är de kanske allra viktigaste, men det behövs också andra offensiva satsningar.
Trots att behovet är stort ställs Skåne i strykklass av regeringen. Av de resurser som avsätts för investeringar, drift och underhåll för vägar och järnvägar, får Skåne en andel som varken motsvarar befolkningsandelen eller trafikmängden. Totalt handlar det om miljardbelopp som borde föras över till skånska satsningar.
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att Skåne ska få den andel av statens infrastruktursatsningar som motsvaras av befolkningsandelen?
Svar på skriftlig fråga 2004/05:1862 besvarad av Ulrica Messing
den 22 juni
Svar på fråga 2004/05:1862 om resurser till infrastruktursatsningar i Skåne
Statsrådet Ulrica Messing
Christer Nylander har frågat vilka åtgärder jag avser att vidta för att Skåne ska få den andel av statens infrastruktursatsningar som motsvaras av befolkningsandelen.
Investeringar i vägar och järnvägar prioriteras utifrån vilken uppfyllelse av de transportpolitiska målen som de ger. Det finns alltså ingen automatisk koppling mellan invånarantal och anslag till vägar och järnvägar.
I de infrastrukturplaner som har fastställts för perioden 2004@2015 finns ett stort antal investeringar i Skåne. På järnvägssidan finns bland annat de mycket stora investeringarna Citytunneln och Hallandsåstunneln. Sammantaget är Skåne det län där Banverket kommer att investera mest i nya järnvägar fram till 2015.
På vägsidan byggs både E 4 och E 6 ut till fyrafältig standard i hela Skåne under planperioden. På E 4 blev detta klart i slutet av förra året när etappen Örkelljunga@Skånes Fagerhult invigdes.
Av de 28,5 miljarder kronor som riksdagen har avsatt för regional transportinfrastruktur under perioden 2004@2015 har regeringen beslutat att Skåne ska få 3 599 miljoner kronor till den länsplan som regionen själv fastställer.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.