restiden till arbetet i Stockholmsregionen
Skriftlig fråga 2001/02:177 av Skårman, Carl-Erik (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2001-11-08
- Anmäld
- 2001-11-13
- Besvarad
- 2001-11-21
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 2001/02:177
av Carl-Erik Skårman (m) till näringsminister Björn Rosengren om restiden till arbetet i StockholmsregionenEn nyligen genomförd undersökning visar att så många som var tredje arbetstagare i Stockholm har en restid på en timme eller mer till sitt jobb. Restiderna tenderar att bli ännu längre. I den nyligen framlagda infrastrukturpropositionen är satsningarna på Stockholmsregionen mycket ospecificerade och dåligt redovisade.
Vilka initiativ avser statsrådet ta för att restiden till arbetet i Stockholmsregionen ska minska?
Svar på skriftlig fråga 2001/02:177 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
den 21 november
Svar på fråga 2001/02:177 om restiden till arbetet i Stockholmsregionen
Näringsminister Björn Rosengren
Carl-Erik Skårman har frågat mig vilka initiativ jag avser ta för att restiden till arbetet i Stockholmsregionen ska minska.
Regeringen har nyligen lagt en proposition om infrastruktur för ett långsiktigt hållbart transportsystem. I den föreslår regeringen en mycket kraftig satsning för att förbättra befintliga vägar och spår men också för att genomföra utbyggnader av nya vägar och spår. Satsningen är särskilt stor för järnvägar och andra spår samt för regionala transportanläggningar.
Jag instämmer med Skårman att restiderna till arbete i Stockholmsregionen är långa. Med den i propositionen föreslagna inriktningen bedömer jag att det finns mycket goda förutsättningar för att förstärka såväl väg- som spårnäten i Stockholmsregionen. Det är kommande planeringsomgång med aktivt deltagande från regionens aktörer som kommer att klarlägga vilka objekt som ska genomföras.
Därutöver har regeringen redan tidigare tillsatt en särskild kommitté som till regeringen ska lämna väl förankrade förslag till utbyggnader. Kommittén, som tagit namnet Stockholmsberedningen, kommer att lämna sitt förslag den 15 januari 2002. Regeringen har även särskilt uppdragit åt Banverket att planera för ökad spårkapacitet genom centrala Stockholm. Jag bedömer att den ökade spårkapaciteten kommer att kunna minska restiderna. Min förhoppning är också att Stockholmsberedningen ska föreslå insatser som ligger i samma linje och som är så väl förankrade att de sedan går att genomföra.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.