reseersättningar med miljöprofil
Skriftlig fråga 2000/01:854 av Nordlund, Harald (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2001-03-08
- Anmäld
- 2001-03-13
- Besvarad
- 2001-03-13
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 2000/01:854
av Harald Nordlund (fp) till finansminister Bosse Ringholm om reseersättningar med miljöprofilSka Sverige kunna leva upp till vad vi lovat vid Riokonferensen 1992 om att minska utsläppen av koldioxid måste miljöpolitiken ges en tydligare och ny inriktning. Vår tids största miljöhot är de globala klimatförändringar som orsakats av människan.
Tyvärr är inte kollektivtrafiken sådan att man alltid kan använda den utan bilen måste tillgripas. Om vi kunde förmå resenärerna att samåka skulle det vara bra. Men den ekonomiska lönsamheten står inte i proportion till besväret att köra omvägar för att hämta och lämna någon eller att anpassa sin tid till en annan människa.
De flesta offentliga organen i landet och företagen följer i dag statens normer för reseersättningar. Men dessa saknar "miljöprofil" och har inte hängt med i den ekonomiska utvecklingen.
För 25 år sedan fick en bilist som med egen bil i tjänsten hämtade upp en medresenär 50 öre extra per mil. Den ersättningen får man fortfarande! Men 1975 täckte femtioöringen nästan hela bensinkostnaden och var då obeskattad! I dag läggs den "på toppen" och beskattas. Ersättningen borde alltså i dag mångdubblas!
Med hänvisning till det anförda vill jag ställa följande fråga till finansministern:
Avser ministern att vidta några åtgärder för att se över normerna för reseersättningar i syfte att öka samåkandet?
Svar på skriftlig fråga 2000/01:854 besvarad av finansminister Bosse Ringholm
Svar på fråga 2000/01:854 om reseersättningar med miljöprofil
Finansminister Bosse Ringholm
Harald Nordlund har frågat mig om jag avser att vidta några åtgärder för att se över normerna för reseersättningar i syfte att öka samåkandet.
Jag har uppfattat Harald Nordlunds fråga så att vad som åsyftas är de i lag reglerade möjligheterna till avdrag för resor i tjänsten samt resor till och från arbetet med egen bil. Nivån på reseersättning som en arbetsgivare utger till sina anställda är ju inte en fråga som regeringen rår över.
Avdrag för resor får numera göras med 16 kr per mil, oavsett om man reser ensam i bilen eller samåker. Att införa ett högre avdrag för de bilburna skattskyldiga som samåker skulle medföra stora problem, främst vad gäller skattekontrollen. Skattemyndigheterna skulle helt sakna möjlighet att kontrollera den skattskyldiges uppgifter innebärande att denne samåkt och därför skulle vara berättigad till ett högre avdrag. Jag är således inte beredd att vidta några åtgärder av nu nämnda slag.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.