regler för EU-moped
Skriftlig fråga 2000/01:170 av Johansson, Ann-Kristine (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2000-11-06
- Anmäld
- 2000-11-14
- Besvarad
- 2000-11-16
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 2000/01:170
av Ann-Kristine Johansson (s) till näringsminister Björn Rosengren om regler för EU-mopedFörväntningarna inför den 1 april 2000 då nya regler för mopeder i Sverige infördes var stora. Branschen förutspådde en fördubbling av mopedförsäljning med den nya EU-moppen. Intresset för EU-mopeden är fortfarande stort enligt Vägverket som är ansvarig myndighet för såväl utbildning som examination av det nya förarbeviset. Däremot är intresset för att utbilda sig svagt på grund av krångliga regler och dyra mopeder där priset ligger över 20 000 kr.
Det är inte bara trafikskolor som får anordna utbildningen för förarbevis. Även privatpersoner, studieförbund och motororganisationer får bedriva utbildning. Det krävs av utbildaren att man ska vara minst 21 år och ha mc-körkort. I hela landet finns bara tolv ställen som har tillstånd att utbilda på EU-moped och elva ställen där man har examinationstillstånd. På vissa håll i landet är det svårt att hitta någon som utbildar och t.ex. i södra skogslänen @ Värmland, Dalarna och Gävleborg finns ingen utbildare för närvarande. Det enklaste sättet att skaffa sig ett förarbevis för EU-moped klass 1 är att ta ett traktorkort. Det kan inte ha varit lagstiftarens mening att ungdomarna i glesbygden ska skaffa sig ett traktorkort innan de kan köra EU-moped. I så fall blev 15-åringarnas drömfordon bara en dröm tills man fyller 16 år.
Vad avser näringsministern att göra för att förenkla reglerna för både utbildare och ungdomar som vill skaffa sig ett förarbevis för EU-moped?
Svar på skriftlig fråga 2000/01:170 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
Svar på fråga 2000/01:170 om regler för EU-moped
Näringsminister Björn Rosengren
Ann-Kristine Johansson har frågat mig vad jag avser att göra för att förenkla reglerna för både utbildare och ungdomar som vill skaffa sig ett förarbevis för EU-moped.
Bakgrunden till frågan är det begränsade antalet utbildningsplatser och examinatorer i landet för dem som önskar erhålla förarbevis för att köra moped klass I (den s.k. EU-mopeden).
Reglerna för det nya förarbeviset för EU-moped trädde i kraft den 1 april 2000. Utbildningskraven har, enligt riksdagens intentioner, utformats så enkla som möjligt. Den nya utbildningsformen har emellertid inneburit krav på Vägverket att inom en relativt kort tidsrymd organisera en helt ny utbildnings- och examinatorverksamhet. Den har också förutsatt samverkan, intresse och kunskapsuppbyggnad från de berörda organisationerna. Det har tagit tid att komma i gång med den nya verksamheten och den regionala spridningen av utbildningmöjligheterna har i inledningsskedet varit ojämn.
Enligt uppgift från Vägverket är antalet godkända utbildare och examinatorer för förarbevis för moped klass I för närvarande drygt 40 stycken i landet. En del av dessa bedriver sin verksamhet på flera platser men den är koncentrerad till de tätast befolkade områdena. Antalet godkända utbildare och examinatorer ökar och på sikt bör en godtagbar täckning över landet nås.
Eftersom reglerna för utbildning har utformats så enkelt som möjligt ser jag inte något behov av att ändra dem för närvarande. Om antalet examinatorer och utbildare inte skulle öka i önskvärd omfattning kan det dock bli aktuellt med ytterligare åtgärder.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.