regeringsplanet
Skriftlig fråga 2002/03:1101 av Gunnarsson, Rolf (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2003-06-11
- Inlämnad
- 2003-06-11
- Besvarad
- 2003-06-18
- Besvarad
- 2003-06-25
- Svar anmält
- 2003-09-16
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 11 juni
Fråga 2002/03:1101
av Rolf Gunnarsson (m) till försvarsminister Leni Björklund om regeringsplanetFörsvaret har ont om pengar, det fattas pengar för att genomföra den verksamhet som riksdagen beslutat om. En ekonomisk uppgörelse tycks finnas mellan regeringen och flygvapnet då det gäller det så kallade regeringsplanet.
Nu har man kunnat läsa om en "märklig" resa där planet beordrades kvar i Grekland ett extra dygn, detta av statsråden Thomas Bodström och Jan O Karlsson @ utan att för den skull flygvapnet fick ett enda öre i extra ersättning för detta extra dygn. Det måste ju ha kostat för besättningens övernattning, traktamenten med mera.
Kan detta vara riktigt?
Statsrådet Jan O Karlsson kommenterar det hela med: "det spelar ingen roll om planet står i Stockholm eller flyger Leni Björklund eller om det står ett dygn extra i Grekland".
Enligt en annan uppgift kostade extradygnet i Grekland totalt 125 000 kr extra för flygvapnet i merutgifter.
Avser statsrådet att vidtaga åtgärder för att förändra avtalet så att därmed flygvapnet inte åsamkas extrautgifter av det här slaget?
Svar på skriftlig fråga 2002/03:1101 besvarad av Leni Björklund
den 18 juni
Svar på fråga 2002/03:1101 om regeringsplanet
Försvarsminister Leni Björklund
Rolf Gunnarsson har frågat mig om jag avser att vidtaga några åtgärder för att förändra avtalet mellan regeringen och Försvarsmakten om statsflyget så att Försvarsmakten inte åsamkas extra utgifter.
Jag vill först erinra om att det inte finns något avtal mellan regeringen och Försvarsmakten om statsflyget. Statsflygets verksamhet regleras i statsflygförordningen (1999:1354). Regeringens beslut om statsflygförordningen föregicks av ett ingående utredningsarbete genom Statsflygutredningen. I juni 1998 redovisade utredningen sitt betänkande Användningen av vissa statsflygplan m.m. (SOU 1998:81). Utredningen skulle bland annat utreda omfattningen av och villkoren för användningen av de flygplan staten har för ändamålet och lämna förslag om hur behovet av flygtransporter för regeringen bör tillgodoses i framtiden. Betänkandet remitterades till bland annat Försvarsmakten och samtliga riksdagspartier. Inget riksdagsparti framförde invändningar mot den föreslagna ordningen.
Statsflygförordningen reglerar användningen av de flygplan som staten har anskaffat för statschefens och den högsta civila och militära ledningens resor. Försvarsmakten ska svara för driften av statsflygets flygplan och samordna beställningar av flygningar. För varje flygning ska det finns en handling som visar bland annat vem beställaren av flygningen är, dagen för flygningen, destinationen, ändamålet med resan och vilken ersättning för flygtransportkostnader och upphandling som beställaren ska betala till Försvarsmakten. Vidare anges i förordningen att beställaren ska ersätta Försvarsmakten för bland annat flygtransportkostnader, upphandling samt kostnader när en beställning återtas.
Härutöver vill jag nämna att statsflyget omfattar två jetflygplan Gulfstream IV. Flygtimkostnaden är för närvarande 21 000 kr. Denna flygtimkostnad prisomräknas årligen.
Enligt min mening är statsflygförordningen tillräcklig och jag avser inte att föreslå regeringen att ändra den.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.