Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

regeringens roll i PSSA-arbetet

Skriftlig fråga 2004/05:187 av Domeij, Åsa (mp)

Frågan är besvarad

Händelser

Anmäld
2004-10-22
Inlämnad
2004-10-22
Besvarad
2004-10-27
Svar anmält
2004-10-27

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 22 oktober

Fråga 2004/05:187

 av Åsa Domeij (mp) till miljöminister Lena Sommestad om regeringens roll i PSSA-arbetet

Det är viktigt att arbetet med Östersjön som "särskilt känsligt havsområde" går vidare så att det åtgärdspaket som beslutas blir effektivt och förbättrar havsmiljön. För att åstadkomma detta har Sverige en viktig roll i att söka stöd hos andra länder för verkningsfulla åtgärder. Inte minst Ryssland måste övertygas om att långtgående miljöåtgärder är nödvändiga. Den 21 oktober inhämtade miljö- och jordbruksutskottet information om att dessa förhandlingar sköts helt av Sjöfartsverket och att regeringen inte deltar i förhandlingsarbetet. Enligt uppgift så kommer så väl förberedelser inför förhandlingarna som själva förhandlingarna att skötas helt på myndighetsnivå. Enligt min mening är dessa frågor så känsliga politiskt att ett lyckosamt resultat sannolikt kräver ett engagemang från regeringens sida.

Fråga:

Är ministern beredd att driva PSSA-arbetet aktivt genom bland annat kontakter med andra länders regeringar inför förhandlingarna för att åstadkomma så långtgående miljöåtgärder som möjligt?

Svar på skriftlig fråga 2004/05:187 besvarad av Ulrica Messing

den 27 oktober

Svar på fråga 2004/05:187 om regeringens roll i PSSA-arbetet

Statsrådet Ulrica Messing

Åsa Domeij har frågat miljöminister Lena Sommestad om ministern är beredd att driva PSSA-arbetet aktivt genom bland annat kontakter med andra länders regeringar inför förhandlingarna för att åstadkomma så långtgående miljöåtgärder som möjligt. Ansvarsfördelningen inom regeringen är sådan att jag svarar på frågan.

För att Östersjön ska bli slutligt klassat av den internationella sjöfartsorganisationen (IMO) som ett särskilt känsligt havsområde, ett så kallat PSSA, måste Sverige och övriga ansökande Östersjöländer gemensamt lämna in förslag på nya skyddsåtgärder till IMO. Detta måste ske senast inför IMO:s miljöskyddskommittémöte i mars 2006. Arbetet med dessa åtgärder är i stor utsträckning en sjöfartsteknisk fråga. Regeringen har i juli i år därför uppdragit åt Sjöfartsverket att i samråd med Kustbevakningen och Naturvårdsverket utarbeta förslag till nya åtgärder samt tillsammans med de övriga Östersjöländerna verka för att Östersjön senast i mars 2006 kan bli slutligt klassat som PSSA.

Regeringens ambition är att samtliga länder kring Östersjön kan ställa sig bakom en slutlig klassning av vårt gemensamma innanhav som PSSA. Jag vill därför betona att Sjöfartsverket enligt uppdraget även bör bjuda in Ryssland att tillsammans med övriga Östersjöländer delta vid utformningen av nya åtgärder. De växande transporterna av olja från ryska hamnar ger Ryssland en nyckelroll i det framtida sjösäkerhetsarbetet. Det är glädjande att kunna konstatera att även Ryssland deltog i det expertmöte om PSSA-åtgärder som Sjöfartsverket anordnade i Stockholm i september i år.

Frågan om PSSA är mycket viktig för Sverige, som både har höga miljö- och sjösäkerhetsambitioner. Såväl regeringen och berörda myndigheter verkar sedan länge inom olika internationella och regionala organisationer samt genom bilaterala kontakter för att få Östersjön slutligt klassat som PSSA.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.