Rastplatser för yrkestrafik
Skriftlig fråga 2020/21:1015 av Lotta Olsson (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2020-12-15
- Överlämnad
- 2020-12-16
- Anmäld
- 2020-12-17
- Svarsdatum
- 2020-12-30
- Besvarad
- 2020-12-30
- Sista svarsdatum
- 2020-12-30
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Yrkestrafiken på våra vägar är helt beroende av de rastplatser som finns efter vägarna. Deras arbetsmiljö och möjlighet att hålla lagstadgade arbetstider bygger på att man hittar en bra rastplats när man behöver den.
För att klara både effektiva och klimatsmarta transporter krävs att man finner en bra rastplats i tid. Om man ska kunna ha paus, hålla hastighetsbegränsningarna och vara effektiv behöver man kunna planera sin körning efter var nästa rastplats finns.
Dessutom får inte rastplatsen vara fullbelagd när man når den. Är den det kan det vara långt till nästa, och man missar därmed sin rast och kan tvingas arbeta ett för långt arbetspass för att man inte kunnat stanna. Alternativet är att stanna för tidigt och därmed förlora effektivitet om rasterna blir med för täta mellanrum.
Detta är ett stort logistikproblem som åkeribranschen själv inte kan åtgärda.
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Hur avser ministern att agera för att rastplatsproblemet ska kunna lösas?
Svar på skriftlig fråga 2020/21:1015 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 2020/21:1015 av Lotta Olsson (M) Rastplatser för yrkestrafik
Lotta Olsson har frågat mig hur jag avser att agera för att rastplatsproblemet ska kunna lösas.
Att yrkesförare kan ta paus och rast på ett säkert sätt är viktigt för trafiksäkerheten och förarnas arbetsmiljö. Regeringen uppdrog därför 2018 åt Trafikverket att se hur bristen på säkra uppställningsplatser för yrkestrafiken längs större vägar kan avhjälpas. I uppdraget ingår att bedöma hur behoven av utbyggnad av säkra uppställningsplatser längs större vägar ser ut samt vilka möjliga affärsmodeller som kan främja en tillräcklig utbyggnad.
Trafikverket genomför uppdraget i nära samverkan med relevanta branschorganisationer och övriga myndigheter och avrapporterar arbetet årligen. Hittills har det inom ramen för uppdraget genomförts en utbudsanalys och behovet av uppställningsplatser har studerats närmare. Trafikverket avser att under 2021 kunna presentera en strategi för hur bristen på säkra uppställningsplatser ska kunna avhjälpas.
Jag följer detta arbete noga.
Stockholm den 22 december 2020
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.