projekt Baseport
Skriftlig fråga 1999/2000:719 av Gylling, Johnny (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2000-03-21
- Anmäld
- 2000-03-28
- Besvarad
- 2000-03-29
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 1999/2000:719
av Johnny Gylling (kd) till näringsminister Björn Rosengren om projekt BaseportFöretaget Stora Ensos Baseport-projekt är avsett att åstadkomma effektiva och miljövänliga transporter av företagets produkter mellan produktionsanläggningarna i Sverige och marknaden i Europa. Det ska ske via järnvägstransport inom Sverige till Göteborg och rorofartyg därifrån till kontinenten. För Stora Ensos del har projektet bl.a. inneburit investering i nya lastbärare Storaboxen i miljardklassen, vilka kräver större lastprofil och 25 tons axeltryck på järnväg. De första transporterna i det nya systemet genomfördes i slutet av 1999. Systemet går nu med nedsatt kapacitet på grund av uteblivna banupprustningsåtgärder, och anknytningen till systemet av ytterligare anläggningar (Hyltebruk) riskerar att helt omöjliggöras på grund av förseningarna. Banverket säger att förseningarna tillkommit på grund av neddragna investeringsanslag de senaste åren, och att ytterligare ca 90 miljoner kronor i dag saknas för att lösa de mest akuta upprustningsbehoven i Stora Enso-projektet.
I uttalande gjort av Godstransportdelegationens ordförande sägs att det är regeringens ansvar att se till att staten kan uppfylla de åtaganden som gjorts inom olika samarbetsprojekt med godstransportindustrin. I annat fall urholkas statens trovärdighet på ett allvarligt sätt.
Vilka åtgärder har ministern vidtagit eller ämnar ministern vidtaga för att uppfylla statens åtaganden i detta stora logistikprojekt?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:719 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
Svar på fråga 1999/2000:719 om projekt Baseport
Näringsminister Björn Rosengren
Johnny Gylling har frågat mig vilka åtgärder jag vidtagit eller ämnar vidta för att uppfylla statens åtaganden i logistikprojektet Baseport.
Bakgrunden är att Stora Enso har ett logistikprojekt vid namn Baseport som innebär att varor transporteras med järnväg till Göteborg för vidare sjötransport till kontinenten. Enligt Johnny Gylling har Stora Enso gjort investeringar i miljardklassen i systemet, men det går nu med nedsatt kapacitet i avvaktan på banupprustningsåtgärder.
Det samarbete som Banverket och Stora Enso sedan flera år tillbaka har i detta projekt är ett bra exempel på hur stat och näringsliv kan samverka för att utveckla nya effektiva godstransportsystem som leder till att gods kan transporteras på järnväg. I projektet ingår bl.a. nya lastbärare som kräver utvidgad lastprofil och högre tillåten axellast längs de aktuella banorna, investeringar som dock även kan komma andra godstransporter till del.
Banverket har genomfört investeringar som möjliggör transporter från Borlänge till Göteborg med Stora Ensos lastbärare. Det är även möjligt att med nedsatt kapacitet transportera med Stora Ensos lastbärare från Grums (Gruvön) via Västra stambanan till Göteborg. Banverket kommer under året att genomföra investeringar som möjliggör transporter med Stora Ensos lastbärare från anläggningen i Hyltebruk till Göteborg med nedsatt kapacitet.
Banverkets investeringar styrs av stomnätsplanen för perioden 1998@2007. Planen har en påtaglig ekonomisk tyngdpunkt de fyra första åren, där mer än hälften av medlen ligger. De anslag som funnits tillgängliga inom utgiftsområde 22, Kommunikationer, har dock inneburit att den tidiga tyngdpunkten i stomnätsplanen ej har kunnat genomföras. Banverket har fått en medelstilldelning som motsvarar det genomsnittliga värdet per år i stomnätsplanen. Följden av det är att ett antal investeringar har fått senareläggas, bl.a. vissa investeringar som påverkar Baseportprojektet. Det bör nämnas att staten inte har några formellt bindande avtal om dessa baninvesteringar.
Diskussioner förs mellan Banverket och Stora Enso om att finna lösningar som kan minimera de problem som dessa senareläggningar inneburit. En möjlighet är att tidigarelägga investeringar genom att Stora Enso förskotterar medel enligt den modell som bl.a. genomförts på Malmbanan i samarbete med LKAB. Det är givetvis viktigt att detta stora projekt kan slutföras och jag har gott hopp om att parterna i samverkan kan finna acceptabla lösningar på problemen.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.