producentansvaret
Skriftlig fråga 1999/2000:244 av Johansson, Anita (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1999-11-19
- Anmäld
- 1999-11-23
- Besvarad
- 1999-11-25
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 1999/2000:244
av Anita Johansson (s) till miljöminister Kjell Larsson om producentansvaretSedan den 1 januari 1998 måste biltillverkare och generalagenter avsätta pengar för bilens återvinning när den skrotas. Kostnaden för detta läggs på bilens pris och betalas alltså av konsumenten. Trots detta måste den som registrerar in en bil betala in 700 kr till skrotningsfonden, vilket också får betalas av den som köper bilen. Vid årsskiftet fanns det närmare 800 miljoner kronor i den fonden. Det finns långt framskridna planer inom EU att från år 2006 låta producentansvaret för bilar gälla alla bilar, alltså även de som sålts före 1998. Även i äldre bilar finns det mycket material som kan återvinnas. Bilindustrin räknar med att det kostar 1 300 kr att återvinna 95 % av bilen (vilket är kravet på bilar tillverkade efter år 2006). Men skrotningsfonden är baserad på att det kostar 500 kr att skrota bilen, inte återvinna den. Det är därför tveksamt om skrotningsfonden har de resurser som krävs. Möjligen kanske det kan gå att finna andra vägar för producentansvaret.
Med anledning av detta vill jag fråga miljöministern följande:
Vad avser ministern göra för att garantera att inte konsumenten kommer att drabbas om medel saknas för skrotning och återvinning?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:244 besvarad av miljöminister Kjell Larsson
Svar på fråga 1999/2000:244 om producentansvaret
Miljöminister Kjell Larsson
Anita Johansson har frågat mig vad jag avser att göra för att garantera att konsumenten inte kommer att drabbas om medel saknas för skrotning och återvinning av bilar.
Regeringen beslutade den 23 juni i år att ge Ekonomistyrningsverket (ESV) i uppdrag att belysa och bedöma den statliga bilskrotningsfondens framtida utveckling. ESV ska vidare ange eventuella behov av ändringar avseende premier och avgifter samt, om det behövs, föreslå nya nivåer. Vid bedömningen bör hänsyn tas till såväl premiens syfte att fungera som incitament som till de framtida behov som fonden ska täcka. ESV har fått förlängd utredningstid och ska redovisa uppdraget till regeringen senast den 31 december i år.
Utöver uppdraget till ESV har regeringen fattat beslut om ett uppdrag till Naturvårdsverket den 28 oktober i år. Uppdraget innebär att Naturvårdsverket ska göra en översyn av och föreslå de ändringar som behövs i bilskrotningslagstiftningen med beaktande av förordningen om producentansvar för bilar samt förslaget till EG-direktiv om uttjänta fordon. Även förändringar med anledning av miljöbalken ska identifieras. Uppdraget ska genomföras i samråd med ESV och redovisas till regeringen senast den 31 december i år.
Jag avser att ta ställning till de bedömningar och förslag som lämnas i de båda uppdragen när de har varit ute på remiss till berörda instanser.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.