pollettering av cyklar på tåg

Skriftlig fråga 2001/02:676 av Olsson, Rolf (v)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2002-02-06
Anmäld
2002-02-12
Besvarad
2002-02-13

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 6 februari

Fråga 2001/02:676

av Rolf Olsson (v) till näringsminister Björn Rosengren om pollettering av cyklar på tåg

Trafiken är en sammansatt fråga som inrymmer både stora och små frågor. Tillsammans skapar de en enhet som berör människor både globalt, lokalt, hälsomässigt och ekonomiskt.

Vänsterpartiet anser att en av de viktigaste utmaningarna i miljöarbetet är att stimulera ett hållbart och ekologiskt trafiksystem där bl.a. satsning på järnvägarna är en viktig del. En både hälsofrämjande och miljöfrämjande transportform är cykling. Det är också ett fordon som är smidigt både i stadsmiljöer och i glesbygd. Sedan cirka ett år tillbaka saknas möjligheten att effektivt kunna transportera cykel med tåg. En motivering till detta har varit att det saknats efterfrågan. Men vår erfarenhet är att efterfrågan sviktat just på grund av att det varit komplicerat att kombinera tåg och cykel. En intressant iakttagelse är också att flera grannländer har väl utbyggd service på just detta område som utnyttjas flitigt av såväl bofasta som turister.

Min fråga till näringsminister Björn Rosengren är därför:

Vilka åtgärder tänker ministern vidta för att underlätta och stimulera så att cykel kan tas med på tåg?

Svar på skriftlig fråga 2001/02:676 besvarad av näringsminister Björn Rosengren

den 13 februari

Svar på fråga 2001/02:676 om pollettering av cyklar på tåg

Näringsminister Björn Rosengren

Rolf Olsson har frågat mig vilka ätgärder jag tänker vidta för att underlätta och stimulera så att cykel kan tas med på tåg.

En utgångspunkt i den svenska transportpolitiken är att interregional kollektivtrafik ska ske på kommersiella grunder. I detta ligger även att operatörerna självständigt bestämmer utbud och service med utgångspunkt i efterfrågan. Staten har ingen möjlighet att direkt påverka den kommersiella trafiken.

Om det inte är möjligt att bedriva viss trafik på kommersiella grunder kan staten besluta att trafiken ska upphandlas om den är transportpolitiskt motiverad. Rikstrafiken är den myndighet som har till uppgift att göra en bedömning av vilken interregional persontrafik som staten av transportpolitiska skäl ska upphandla. Rikstrafiken ska i detta arbete även definiera vilka kvalitetskrav som ska ställas i upphandlingen.

Jag vet att man inom Rikstrafiken är medveten om denna fråga och att man i olika sammanhang diskuterat hur man ska kunna ta med cyklar på tåg.

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.