Överflyttning av godstransporter från väg till järnväg
Skriftlig fråga 2023/24:507 av Linda W Snecker (V)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2024-01-23
- Överlämnad
- 2024-01-24
- Anmäld
- 2024-01-25
- Svarsdatum
- 2024-01-31
- Sista svarsdatum
- 2024-01-31
- Besvarad
- 2024-01-31
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Överflyttning av gods från väg till järnväg och sjöfart är ett av tre övergripande mål i Sveriges nationella godstransportstrategi, NGTS, som antogs 2018. Nuvarande regering säger sig vilja prioritera just godstrafik för jobb och tillväxt, och en nystart för strategin vore därför välkommen. Vänsterpartiet beklagar i sammanhanget att det nationella godstransportrådet avvecklades av sittande regering hösten 2022.
Sverige har skrivit under Parisavtalet och siktar mot att minska utsläppen av växthusgaser från inrikes transporter med minst 70 procent till 2030. Det innebär att vi måste ställa om samhället radikalt. Enorma vägbyggen, såsom den planerade motorvägen Tvärförbindelse Södertörn i södra Stockholm, är inte förenliga med klimatmålen. Förespråkarna för Tvärförbindelse Södertörn hävdar att motorleden behövs för att transportera godset till och från hamnen Norvik i Nynäshamn. Vänsterpartiet menar att det i stället behövs transporteffektiva och klimatvänliga lösningar: Godset i Norviks hamn ska transporteras över till järnväg – inte till lastbil.
Vi behöver aktivt styra godsflödena från väg mot järnväg och regional sjöfart. Med fler godstransporter på järnväg och till sjöss i stället för med lastbil på väg kan utsläppen minska kraftigt.
För att lyckas med denna omställning kan inte stora motorvägsbyggen stå i vägen och i längden – via tunga vägburna transporter – konkurrera ut godset som färdas på järnväg. Att satsa betydande summor på en fortsatt utbyggnad av vägar begränsar också handlingsutrymmet för andra typer av satsningar som krävs för en hållbar och rättvis omställning till ett fossilfritt samhälle.
Med anledning av detta vill jag ställa en fråga till statsrådet Andreas Carlson:
Vilka åtgärder tänker statsrådet vidta för att säkerställa att överflyttning av gods från väg till järnväg intensifieras?
Svar på skriftlig fråga 2023/24:507 besvarad av Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2023/24:507 Överflyttning av godstransporter från väg till järnväg
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2023/24:507 av Linda W Snecker (V)
Överflyttning av godstransporter från väg till järnväg
Linda W Snecker har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att säkerställa att överflyttning av gods från väg till järnväg intensifieras.
Godstransporternas betydelse för samhället är stor och det är angeläget med en godstrafik som stärker jobb, konkurrenskraft, tillväxt och klimatomställningen i hela landet. Redan i regeringsförklaringen 2022 lyftes att behoven inom den svenska infrastrukturen är stora och att underhållet är eftersatt. Satsningar på järnvägen ska i första hand underlätta för arbetspendling och godstrafik, som stärker jobb och tillväxt, men är också viktiga för Sveriges beredskap.
Regeringen har inlett ett strategiskt arbete med att utveckla förutsättningarna för godstransporter. Som en del av det arbetet bjuder jag in till möten med berörda aktörer inom näringslivet för att diskutera utmaningar och utvecklingsområden vad gäller godstransporter. Klimatomställning, intermodalitet, robusthet och konkurrenskraft är exempel på viktiga teman i dessa samtal. De olika trafikslagen ska inte ställas emot varandra – tvärtom kompletterar de varandra. Av den anledningen är jag mån om att träffa aktörer som representerar alla trafikslag, för att diskutera hur vi tillsammans kan skapa ett effektivare transportsystem.
Regeringen vill också främja arbetet med överflyttning av godstransporter från väg till järnväg och sjöfart genom ett nytt investeringsstöd. Stödet bedöms bidra till klimatomställningen eftersom stödet kan bidra till positiva effekter på överflyttningen av gods från väg till järnväg och sjöfart, underlätta för intermodala transportupplägg och bidra till effektivare godstransporter. Vi inväntar ett godkännande av detta stöd från EU-kommissionen.
Stockholm den 31 januari 2024
Andreas Carlson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.