Osund konkurrens vid fördelning av tågläge
Skriftlig fråga 2015/16:427 av Per Klarberg (SD)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2015-12-03
- Överlämnad
- 2015-12-04
- Anmäld
- 2015-12-07
- Svarsdatum
- 2015-12-16
- Besvarad
- 2015-12-16
- Sista svarsdatum
- 2015-12-16
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anna Johansson (S)
I en debattartikel publicerad i Dagens Samhälle den 24 november 2015 uttalar vd:n för MTR Express sin frustration över att Trafikverket missgynnar MTR till förmån för SJ AB. Företagets vd upplever inte att konkurrensen mellan bolagen sker på lika villkor.
I debattartikeln tar vd:n för MTR Express upp två konkreta exempel där han anser att Trafikverket missgynnar företaget till förmån för SJ AB. Ett exempel handlar om att Trafikverket inte fördelar tåglägen på lika villkor, ett annat exempel handlar om att MTR Express inte kan utnyttja tågens största tillåtna hastighet eftersom Trafikverket inte uppdaterar sina baliser på raksträckorna.
”Trafikverket saknar en modell för att fördela spårkapacitet som ger konkurrens på lika villkor även i praktiken. Ett konkret exempel: Från affärsresenärer i Göteborg har MTR Express fått önskemålet att ha en avgång som avgår klockan 05.45 och anländer Stockholm före klockan nio på vardagsmorgnarna. MTR Express ansökte om detta till Trafikverket inför 2016 års tidtabell. Men önskemålet tillgodoseddes inte. Däremot beviljades SJ:s snabbtågstrafik avgångar både kl 05.55 och 06.00. Göteborgare som vill vara i Stockholm vid niotiden tvingas alltså välja SJ, eftersom Trafikverket inte fördelar tåglägena på lika villkor.”
Min fråga till statsrådet Anna Johansson är:
Delar statsrådet MTR Express uppfattning att Trafikverket missgynnar företaget till förmån för SJ AB avseende fördelade tåglägen?
Svar på skriftlig fråga 2015/16:427 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Dnr N2015/08451/MRT | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2015/16:427 av Per Klarberg (SD) Osund konkurrens vid fördelning av tågläge
Per Klarberg har frågat mig om jag delar MTR Express uppfattning att Trafikverket missgynnar företaget till förmån för SJ AB avseende fördelade tåglägen.
Jag är som statsråd förhindrad att uttala mig om hur Trafikverket tilldelar kapacitet på järnvägsnätet. Anledningen är att tilldelningen är reglerad i lag och att det är upp till Trafikverket och övriga infrastrukturförvaltare att tillämpa lagstiftningen. Det är därför Trafikverket som bör kunna svara på Per Klarbergs fråga om en viss tåglägestilldelning på det statliga järnvägsnätet.
Reglerna för tilldelning av kapacitet återfinns i järnvägslagen (2004:519) och de är i hög grad EU-harmoniserade. Av lagen framgår att infrastrukturförvaltaren ska ta fram en järnvägsnätsbeskrivning som ska innehålla en beskrivning över järnvägsnätet samt information om villkoren för utnyttjande av infrastrukturen och förfaranden och kriterier för fördelning av kapacitet. Järnvägsnätsbeskrivning ska således innehålla all relevant information en sökande behöver för att förstå processen kring tåglägestilldelningen.
Infrastrukturförvaltaren ska i så stor utsträckning som möjligt tillmötesgå alla ansökningar om kapacitet och genom samordning försöka lösa eventuella konflikter. Om en intressekonflikt mellan sökande inte kan lösas kan infrastrukturförvaltaren förklara denna del av infrastrukturen som överbelastad. Om ansökningarna om kapacitet på en överbelastad del av infrastrukturen inte kan samordnas ska infrastrukturförvaltaren tilldela kapacitet med avgifter eller prioriteringskriterier som medför ett samhällsekonomiskt effektivt utnyttjande av infrastrukturen.
Regleringen kring tågplaneprocessen syftar till att ge insyn och garantera icke-diskriminering, men samtidigt är mycket överlämnat till infrastrukturförvaltarens bedömning. Den som anser att ett beslut av Trafikverket inte överensstämmer med järnvägslagen eller föreskrifter meddelade med stöd av lagen kan överklaga beslutet till Transportstyrelsen, som ska fatta beslut i tvisten inom två månader från det att all relevant information inhämtats. Transportstyrelsens beslut får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol.
Stockholm den 15 december 2015
Anna Johansson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.