Osäkerhet kring transportstödet
Skriftlig fråga 2005/06:732 av Hammarbergh, Krister (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2005-12-29
- Besvarad
- 2006-01-10
- Besvarad
- 2006-01-12
- Anmäld
- 2006-01-17
- Svar anmält
- 2006-01-17
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 2005/06:732 av Krister Hammarbergh (m) till statsrådet Ulrica Messing (s)
Osäkerhet kring transportstödet
I somras beslöt regeringen att sänka transportstödet för att täcka kostnaderna för stormen Gudrun och för tsunamikatastrofen i Sydostasien. Det innebar att företagen på ett par dagars varsel skulle tappa 50 miljoner kronor i utbetalda transportstöd.
Efter en tids debatt lät statsrådet Ulrica Messing meddela att man ändrat sig och ville återställa stödets storlek.
Nu senast i dagarna kommer återigen nya besked, där det framgår att återställandet av transportstödet som utlovats i mitten av augusti är försenat på grund av att ärendet skickats till EU-kommissionen. Denna åtgärd ska ha genomförts av regeringen så sent som i mitten av december.
Det innebär i praktiken att de företagare som planerat på grundval av regeringens löften återigen har oklara förutsättningar för vad som gäller. Flera företagare uppger att de i dag har svårt att kunna offerera till sina kunder på grund av oklarheterna. Andra uppger att man avvaktar eller låter bli att genomföra sina investeringsplaner.
Vilka åtgärder avser Ulrica Messing att vidta för att fortsättningsvis se till att det skapas långsiktiga, pålitliga och stabila regler för svenska småföretag?
Svar på skriftlig fråga 2005/06:732 besvarad av Ulrica Messing
Svar på fråga 2005/06:732 om osäkerhet kring transportstödet
Statsrådet Ulrica Messing
Krister Hammarbergh har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att fortsättningsvis se till att det skapas långsiktiga, pålitliga och stabila regler för svenska småföretag. Frågan är föranledd av de förändringar av transportbidraget som skedde sommaren 2005, för att möjliggöra en delfinansiering av stormkostnaderna. En besparing som på grund av det förbättrade finansiella läget inte behövde göras.
Kostnaden för transportbidraget är svårprognostiserad och har de senaste åren ökat kraftigt, bland annat på grund av en ökad transportvolym, höjt oljepris och fler bidragsberättigade branscher.
I budgetpropositionen för 2006 aviserade regeringen sin avsikt att ändra förordningen (2000:281) om regionalt transportbidrag utifrån den föreslagna anslagsnivån 2006. En förordningsändring, eller anmälan till EU-kommissionen, var inte möjlig utan en ordnad finansiering. För 2006 föreslogs ett anslag på 403,9 miljoner kronor, jämfört med 356 miljoner kronor för 2005. Den föreslagna ökningen skulle möjliggöras genom en överföring av 50 miljoner kronor från det så kallade länsanslaget. Riksdagen tillstyrkte regeringens förslag den 15 december 2005. Ärendet ligger nu hos kommissionen.
Regeringen har vidare gjort bedömningen att anslagen för 2006 och 2007 kan behöva ökas ytterligare och har en finansieringslösning klar även för detta.
Jag vill understryka att regeringen också arbetar kontinuerligt med att stärka näringslivets generella förutsättningar. Regeringen gör en rad insatser för att stimulera utvecklingen i små och medelstora företag. Strategiska skattesänkningar genomförs i form av reformeringen av skattereglerna för delägare i fåmansbolag, de så kallade 3:12-reglerna och sänkta arbetsgivaravgifter för enmansföretagare som anställer en medarbetare. Andra exempel är genomförandet av regeringens handlingsprogram för minskad administration för företagen. 2 miljarder kronor satsas för att säkerställa tillgången på kapital för de företag som befinner sig i skärningspunkten mellan idé och färdig produkt, så kallad såddfinansiering. Vidare genomför regeringen en särskild satsning för att stimulera forskning och utveckling i små företag.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.