Ombyggnaden av Arlanda

Skriftlig fråga 2016/17:1700 av Hans Wallmark (M)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2017-06-29
Överlämnad
2017-06-30
Besvarad
2017-07-18
Svarsdatum
2017-07-18
Sista svarsdatum
2017-07-19
Anmäld
2017-08-31

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

PDF

till Statsrådet Anna Johansson (S)

 

I november 2016 undertecknade statsrådet Anders Ygeman ett avtal med USA som möjliggör passkontroll redan i Sverige. Det gör inresan i USA snabbare och smidigare. Det är steg i rätt riktning för att utöka utbytet mellan länderna. För att möjliggöra detta behövs digital skanning av pass och fingeravtryck enligt amerikansk modell för USA-resenärer på Arlanda. Det kräver en ombyggnad av flygplatsen som enligt uppgift kan komma att kosta 400–500 miljoner kronor. Den amerikanska kontrollen ska genomföras på ett helt våningsplan under pir F. Samtidigt funderar regeringen på att införa en så kallad flygskatt som slår mot resandet och gör det dyrare. Det kan leda till färre passagerare och därmed minskade intäkter för Swedavia som driver Arlanda. Med risk för minskad marginal kan det bli svårare och mer kännbart att bära tunga investeringar.

Jag vill ställa följande fråga till statsrådet Anna Johansson:

Kommer statsrådet och regeringen att ta hänsyn till att införandet av en eventuell så kallad flygskatt kan innebära svårigheter när det gäller att genomföra den ombyggnad av Arlanda som krävs för att en amerikansk passkontroll ska kunna ske redan i Sverige?

Svar på skriftlig fråga 2016/17:1700 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)

Dnr N2017/04371/MRT

Dnr N2017/04540/MRT

Näringsdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen

Svar på fråga 2016/17:1666 av Nina Lundström (L) Utveckling av preclearance på Arlanda och fråga 2016/17:1700 av Hans Wallmark (M) Ombyggnaden av Arlanda

Nina Lundström har frågat mig hur en flygskatt kommer att påverka Arlanda flygplats framtida roll och utveckling av preclearance till USA, och Hans Wallmark har frågat mig om jag och regeringen kommer att ta hänsyn till att införandet av en eventuell så kallad flygskatt kan innebära svårigheter när det gäller att genomföra den ombyggnad av Arlanda som krävs för att en amerikansk passkontroll ska kunna ske redan i Sverige.

Eftersom de båda frågorna berör samma frågeställning, besvarar jag dem i ett sammanhang.

Regeringens flygstrategi lyfter fram Arlanda flygplats betydelse för jobb och tillväxt i hela landet. Som ett led i utvecklingen av Arlanda flygplats har regeringen tillsatt ett Arlandaråd, samtidigt som ett arbete pågår inom regeringskansliet med att genomföra s.k. preclearance vid avresor till USA.

Förutom målet att stärka Arlanda flygplats som nav och storflygplats, betonar regeringens flygstrategi att flygets miljö- och klimatpåverkan ska minska. Låt mig få understryka att regeringen anser att även flyget, liksom övriga trafikslag, måste bidra när det gäller att uppfylla klimatmålen. Genom en flygskatt kan flyget i större utsträckning bära sina egna klimatkostnader och därför kommer regeringen att föreslå att det införs en skatt på flygresor.

Enligt förslagen i betänkandet En svensk flygskatt (SOU 2016:83), som ligger till grund för regeringens förslag i skattefrågan, kommer skatten att dämpa ökningen av det totala antalet avresande passagerare från flygplatser i Sverige men ökningen förväntas ändå fortsätta. Vidare anges i lagrådsremissen att ett införande av en skatt på flygresor kan komma att få konsekvenser i fråga om investeringen i en amerikansk inresekontroll på Arlanda flygplats.

Sammantaget är det min bedömning att de flygskattenivåer som regeringen kommer att föreslå sannolikt inte kommer att få en avgörande betydelse för utvecklingen av Arlanda flygplats eller planerna på en ombyggnad för att möjliggöra en amerikansk inresekontroll på Arlanda flygplats. Regeringen kommer att följa utvecklingen och får vid behov återkomma med förslag på åtgärder.

Stockholm den 18 juli 2017

Anna Johansson

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.