Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

olaglig taxiverksamhet

Skriftlig fråga 1999/2000:788 av Eldensjö, Kjell (kd)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2000-04-05
Anmäld
2000-04-11
Besvarad
2000-04-12

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 4 april

Fråga 1999/2000:788

 av Kjell Eldensjö (kd) till justitieminister Laila Freivalds om olaglig taxiverksamhet

Det är väl känt att det är mycket svårt att komma åt den olagliga taxiverksamheten. Inte ens vid till synes uppenbart brott, då s.k. "svartåkare" ertappas med pengar i hand, precis mottagna från en kund, har polisen någon större möjlighet att med framgång anmäla vederbörande för lagbrott. Bevisningen är oftast otillräcklig. Det säger sig själv att denna i flera hänseenden olagliga konkurrens är till stort förfång för näringen och i sista hand drabbar också kunderna. Det är naturligtvis oerhört viktigt att åtgärder sätts in som kan förhindra denna typ av olaglig taxiverksamhet.

Min fråga till justitieministern är därför följande:

Vilka åtgärder avser ministern vidta för att effektivare kunna bekämpa olaglig taxiverksamhet av bl.a. det slag som beskrivits ovan?

Svar på skriftlig fråga 1999/2000:788 besvarad av näringsminister Björn Rosengren

den 12 april

Svar på fråga 1999/2000:788 om olaglig taxiverksamhet

Näringsminister Björn Rosengren

Kjell Eldensjö har frågat justitieministern om vilka åtgärder hon avser att vidta för att effektivare kunna bekämpa olaglig taxiverksamhet. Arbetet i regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan.

Jag ser mycket allvarligt på den olagliga taxiverksamhet som förekommer. Jag delar Kjell Eldensjös uppfattning att verksamheten utgör ett illojalt konkurrenshot och för resenären en utsatthet eftersom resan görs med en okänd person som inte står under någon som helst kontroll från en tillsynsmyndighet.

En straffskärpning skedde genom ändringar i yrkestrafiklagen, som trädde i kraft i oktober 1998. Straffmaximum höjdes då till fängelse i högst ett år. Straffskärpningen är en viktig signal om att det här rör sig om ett samhällsproblem som det är angeläget att bekämpa.

Mycket arbete görs på fältet för att komma åt den olagliga taxiverksamheten. I samverkan mellan flera aktörer har olika projekt startats och strategier lagts upp för att komma åt de personer som konkurrerar på ett ojust sätt. I samband med de razzior som har gjorts på senare tid har också information delats ut till presumtiva resenärer för att varna för de stora risker som är förenade med att låta sig transporteras av en person som har undgått den rigorösa prövning som görs vid en ansökan om att få bedriva yrkesmässig trafik. Jag bedömer att det i dag inte behöver införas några nya regler, utan hänvisar till de åtgärder som står till buds genom det gällande regelverket.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.