Ökande infrastrukturkostnader
Skriftlig fråga 2020/21:2681 av Jimmy Ståhl (SD)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2021-04-28
- Överlämnad
- 2021-04-28
- Anmäld
- 2021-04-29
- Svarsdatum
- 2021-05-05
- Besvarad
- 2021-05-05
- Sista svarsdatum
- 2021-05-05
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Kostnaderna för infrastrukturåtgärder har under de senaste åren ökat kraftigt. En ökning av kostnader är i sig inget konstigt men att kostnadsökningarna är nästan tre gånger högre än inflationen är anmärkningsvärt. Ökade kostnader innebär att byggandet av viktig infrastruktur uteblir eller senareläggs, då de ekonomiska ramarna äts upp fortare än beräknat.
Stockholms Handelskammare har i en artikel skrivit om Förbifart Stockholm, där förseningar av förbifarten har inneburit att man förlorat nyttor om sammanlagt 5,8 miljarder kronor. Dessutom har Förbifart Stockholm fördyrats med närmare 3,3 miljarder. Tyvärr är Förbifart Stockholm inget isolerat fall. Om man inte är mer precis i planeringen av kommande infrastruktur kan den bli kantad av osäkerhet, och projekt riskerar att falla eller bli betydligt dyrare än man från början tänkt sig.
Det är viktigt att skattebetalarnas pengar förvaltas på ett resurseffektivt sätt. Det är också viktigt att projekt inte försenas i onödan på grund av att Trafikverket gör bristfälliga kalkyler med stora kostnadsavvikelser.
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Hur avser regeringen att agera för att tillse att Trafikverket förbättrar sina kalkyler och upphandlingar så att de medel som regeringen anslår till infrastrukturprojekt faktiskt räcker till det som avses?
Svar på skriftlig fråga 2020/21:2681 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 2020/21:2681 av Jimmy Ståhl (SD)
Ökande infrastrukturkostnader
Jimmy Ståhl har frågat mig hur regeringen avser att agera för att tillse att Trafikverket förbättrar sina kalkyler och upphandlingar så att de medel som regeringen anslår till infrastrukturprojekt faktiskt räcker till det som avses.
I oktober 2020 uppdrog regeringen åt Trafikverket att analysera kostnadsutvecklingen vid upphandling och genomförande av investeringsprojekt. Bakgrunden var att regeringen sett en oroande kostnadsutveckling för byggandet av infrastrukturprojekt. Uppdraget innefattar även att Trafikverket ska upprätta en handlingsplan med ett åtgärdsprogram för att minska kostnadsöverskridanden i investeringsverksamheten. Trafikverket redovisade uppdraget i en rapport den 26 mars 2021. Innehållet i rapporten analyseras för närvarande i Regeringskansliet.
I propositionen Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige (prop. 2020/21:151) som överlämnades till riksdagen den 16 april poängterar regeringen vikten av ett ökat fokus på kostnadskontroll och finansiell styrning. Det är viktigt att Trafikverket på ett systematiskt sätt arbetar med att förbättra sina kostnadsprognoser, bl.a. genom att dra erfarenheter från genomförda projekt. Det är även viktigt med en god transparens i arbetet och beträffande orsakerna till kostnadsökningar. Kunskapsnivån om kostnadsutvecklingen och lärandet från tidigare erfarenheter behöver öka för att insatser för tidiga kostnadsbesparingar ska kunna göras. Det är också viktigt att Trafikverket fortsätter att utveckla och förbättra metoder för projektering, planering och kalkyler i syfte att åstadkomma en god kostnadskontroll. Regeringen följer dessa frågor noga och avser att vid behov återkomma med lämpliga åtgärder för förbättrad kostnadskontroll.
Stockholm den 5 maj 2021
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.