Ny Götaälvförbindelse
Skriftlig fråga 2005/06:316 av Landgren, Per (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2005-11-09
- Inlämnad
- 2005-11-09
- Besvarad
- 2005-11-16
- Svar anmält
- 2005-11-16
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 9 november
Fråga 2005/06:316 av Per Landgren (kd) till statsrådet Ulrica Messing (s)
Ny Götaälvförbindelse
Vägverket lämnade den 7 november en revidering av den nationella vägplanen till regeringen, med anledning av beslutet i fjol att riksväg 45 ska byggas ut till Trollhättan med byggstart 2006. Konsekvensen är att ett flertal vägprojekt runtom i landet skjuts på framtiden.
En talesperson för Vägverket pekade i detta sammanhang ut ett västsvenskt vägprojekt som måste läggas på is @ förbindelsen över eller under Göta älv i Göteborg, som inte sägs kunna finansieras förrän tidigast efter 2015.
Mot bakgrund av revideringen av vägplanen föreslog Vägverket i sin skrivelse till regeringen den 7 november att regeringen ska uppdra åt verket att undersöka möjligheterna att förverkliga vissa projekt tidigare än vad planen nu anger genom att utnyttja en alternativ finansiering.
I tidigare planeringsförutsättningar pekade regeringen ut en ny älvförbindelse som ett av ett fåtal projekt i landet som skulle ingå i de regionala planerna, om inte annat genom samfinansiering med Västra Götalandsregionen.
Den ekonomiska planeringsram som regeringen fastställde 2004 medger dock inte finansiering av en ny älvförbindelse. I den regionala infrastrukturplanen för Västra Götaland betonas att det från såväl västsvenskt som nationellt perspektiv är ytterst angeläget att en ny älvförbindelse kommer till stånd, att finansieringen snarast kan klarläggas och att planeringsarbetet för en ny älvförbindelse måste fortsätta.
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att möjliggöra en alternativ finansiering av en ny förbindelse över eller under Göta älv?
Svar på skriftlig fråga 2005/06:316 besvarad av Ulrica Messing
den 16 november
Svar på fråga 2005/06:316 om ny Götaälvförbindelse
Statsrådet Ulrica Messing
Per Landgren har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att möjliggöra en alternativ finansiering av en ny förbindelse över eller under Göta älv.
Per Landgren hänvisar till att Vägverket nyligen lämnat in en revidering av den nationella väghållningsplanen till regeringen. Revideringen är föranledd av beslutet förra året om det så kallade Trollhättepaketet. Paketet innebär bland annat att riksväg 45 Älvängen@Trollhättan ska ingå i planen och därmed har ett antal andra vägobjekt senarelagts eller lyfts ur planen. Vägverket har föreslagit att regeringen ska uppdra åt Vägverket att undersöka möjligheterna att förverkliga vissa vägprojekt tidigare än vad planen nu anger genom att utnyttja en alternativ finansiering.
Jag vill påminna om riksdagens beslut 2001 om den fortsatta inriktningen av planeringen av transportinfrastrukturen. Beslutet innebär bland annat att den övervägande delen av de infrastrukturprojekt som ska genomföras under planperioden 2004@2015 ska finansieras med anslag.
En grundläggande princip i planeringsprocessen är att prioriteringarna i de fastlagda planerna ska följas, oberoende av vilken finansiering de olika objekten har.
En ny förbindelse över eller under Göta älv varken är, eller har varit, ett objekt i den nationella väghållningsplanen. Därför påverkar inte revideringen av planen förutsättningarna för det projektet.
En älvförbindelse skulle givetvis avlasta Tingstadstunneln och förbättra trafiksituationen i Göteborg. I planeringsdirektiven 2002 pekade regeringen därför ut älvförbindelsen som ett objekt som skulle ingå i länsplanen för Västra Götalands län. I februari 2004 beslutade regeringen om de definitiva ekonomiska ramarna för länsplanerna. Beslutet grundades på hur pass mycket länsplanerna bidrar till att uppfylla de transportpolitiska målen. Älvförbindelsen, som då blivit föremål för en vägutredning, kostnadsberäknades till ca 1,7 miljarder kronor och det var väsentligt dyrare än vad som tidigare förutsatts. Regeringen valde då att inte längre peka ut älvförbindelsen som ett objekt som skulle ingå i länsplanen.
Min bedömning är att frågan om en ny Götaälvförbindelse får prövas senare.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.