Norra stambanan

Skriftlig fråga 2001/02:729 av Marcelind, Ragnwi (kd)

den 13 februari

Fråga 2001/02:729

av Ragnwi Marcelind (kd) till näringsminister Björn Rosengren om Norra stambanan

I Ljusdal planeras en ombyggnad av Norra stambanan, delen Ede@Edänge, inklusive ny bro över Ljusnan. Det omläggningsförslag som Banverket valt, förändrar starkt landskapsbilden. Flera personer och organisationer har anfört hur den föreslagna sträckningen sker på bekostnad av de natur- och kulturvärden som finns i detta område. Många har föreslagit en sträckning norr om nuvarande broläge, något som Banverket ignorerat utan att redovisa orsak.

Denna del av Ljusnan var under 1970- och 1980-talen föremål för förberedelser för utbyggnad av vattenkraften. Kraftverksprojektet avstyrdes 1979 och 1987 då regeringen ansåg att det skulle få en omfattande skadegörelse på landskap m.m. I beslutet fastslog regeringen följande: "Regeringen anser att de skadliga verkningarna på fiske, mark, landskapsbild, naturvård samt andra allmänna intressen är så stora, att företaget möter hinder enligt 3 kap 3 § vattenlagen. På grund härav förklarar regeringen vattenföretaget otillåtet". Biologisk mångfald och kulturvärden negligeras tvärtemot de miljömål länsstyrelsen satt upp för Gävleborgs län i enlighet med beslut om miljökvalitetsmål fastställda av riksdagen. Även transportpolitiska mål med krav på god livsmiljö för alla med skydd för natur och miljö och med effektiv hushållning med mark, vatten och andra naturresurser förbises.

Vilka åtgärder avser ministern att vidta för att säkerställa att den planerade ombyggnaden av Norra stambanan, delen Ede-Edänge, inte kommer påverka natur- och kulturvärden negativt och därmed gå emot de av riksdagen fastställda miljökvalitets- respektive transportpolitiska målen?