Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

nedläggning av Bohusbanan

Skriftlig fråga 2003/04:1005 av Svensson Smith, Karin (v)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2004-03-29
Anmäld
2004-03-30
Besvarad
2004-04-07
Svar anmält
2004-04-13

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 29 mars

Fråga 2003/04:1005

 av Karin Svensson Smith (v) till statsrådet Ulrica Messing om nedläggning av Bohusbanan

I december 2003 blev Vänsterpartiet, Miljöpartiet och regeringen överens om en stor satsning på järnvägar och vägar i västra Götaland. Nu föreslår Vägverket att Bohusbanan norr om Munkedal ska rivas upp för att spara en kvarts miljard kronor vid utbyggnaden av E 6.

Eftersom regeringen anslår dubbelt så mycket medel till ny järnväg jämfört med väg anser många att det är ologiskt att samtidigt riva upp befintliga spår.

Växthuseffekten och flera andra miljöeffekter talar för att det blir åtskilligt dyrare med biltrafik i framtiden. En minskad andel järnväg är oförenligt med en hållbar trafikpolitik.

Jag vill fråga statsrådet Ulrica Messing:

Vad avser statsrådet att göra för att förhindra nedläggning av Bohusbanan norr om Munkedal?

Svar på skriftlig fråga 2003/04:1005 besvarad av Ulrica Messing

den 7 april

Svar på fråga 2003/04:1005 om nedläggning av Bohusbanan

Statsrådet Ulrica Messing

Karin Svensson Smith har frågat mig vad jag avser att göra för att förhindra nedläggning av Bohusbanan norr om Munkedal.

Vägverket planerar mycket riktigt att bygga ut väg E 6 till motorväg mellan Skee och Hogdal. Utbyggnaden innebär att Bohusbanan måste byggas om till en kostnad som uppskattats till 250 miljoner kronor. Eftersom Bohusbanan har liten trafik på sträckan norr om Munkedal har Vägverket väckt frågan om det inte kan vara ekonomiskt motiverat att lägga ned banan norr om Munkedal för att göra en besparing i samband med vägbygget.

Trafikeringen av banan är en fråga för trafikhuvudmannen Västtrafik. Banverket är den myndighet som ansvarar för banhållningen och som kan besluta om en bana ska läggas ned. Inför ett sådant beslut ska en noggrann prövning göras av bland annat trafikunderlaget. Dessutom ska samråd hållas med berörda myndigheter och trafikutövare. Jag vet att Banverket har påbörjat en sådan utredning.

Slutligen kan jag konstatera att i de planer som regeringen nyligen kommit överens med Vänsterpartiet och Miljöpartiet om har det inte reserverats några medel för upprustning av banan.

Vägverket, Banverket och Västtrafik måste nu komma överens om hur frågan bäst ska hanteras.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.